Teemaksud ja nende tasumine Euroopas

Kuna varsti ilmselt minek suurde Euroopasse, tunnen huvi (ilmselt ka mõni teine) teemaksude tasumise kohta. Horvaatia kohta olen lugenud, et teele sõidul automaadist talong ja mahasõidul maksmine, natuke analoogselt meie mõne koha parkimissüsteemile. Aga Poola, Tšehhi jne? Võimalus kasutada maksuvabasid teid?

Pooas on raha küsimiseks maksupostid, tädi küsib ja sina maksad . Tee algab lihtsalt teatega, et tasuline tee...
Tšehhis, kui sõidad kiirteid peab olema "vinjett" aknale kleebitud - kleebis, mille ostad esimesest tanklast.
Siin on info: www.motorway.cz/stickers

On sinu matkakas alla või üle 3,5t. Kui alla siis Poolas maksad ainult kiirtee postis . Kui Üle tuleb piiril osta ViaToll elektroone maksemoodul. Tšehhis alla 3,5t Vinjett kui üle vastav maksemoodul nagu Poolas . NB Austrias sama lugu.

Oot, kas Poolas mitte rataste arvuka mitte ei loetud? Et kui topelt-ratas taga, siis kõrgem taks. Muidugi, tavaliselton siis üle 3.5T ka...

Jaan03 kirjutas: On sinu matkakas alla või üle 3,5t. Kui alla siis Poolas maksad ainult kiirtee postis . Kui Üle tuleb piiril osta ViaToll elektroone maksemoodul. Tšehhis alla 3,5t Vinjett kui üle vastav maksemoodul nagu Poolas . NB Austrias sama lugu.

Mul auto alla 3500kg. Samas Leedus juba nt. pisibuss ilma maksuta, aga kaubikuna vormistatu juba maksab ka alla 3500kg puhul.

tohoh kirjutas:

Jaan03 kirjutas: On sinu matkakas alla või üle 3,5t. Kui alla siis Poolas maksad ainult kiirtee postis . Kui Üle tuleb piiril osta ViaToll elektroone maksemoodul. Tšehhis alla 3,5t Vinjett kui üle vastav maksemoodul nagu Poolas . NB Austrias sama lugu.

Mul auto alla 3500kg. Samas Leedus juba nt. pisibuss ilma maksuta, aga kaubikuna vormistatu juba maksab ka alla 3500kg puhul.

Et siis sinu oma (matkakas) pääses ikka ilma?

Minu auto on M1 kategooria. N1 (ka alla 3500kg) on juba maksu all. Täpsustuseks, alloleval lingil teede nimekiri kus kehtib.

Info: www.estemb.lt/static/files/032/maanteemaks.pdf

Poolas pole tähtsust mis katt. masinal on vaid alla ja üle 3,5t. See rataste lugu tuleb siis kui sõidad era ettevõtte korraldusega ( igaljuhul midagi sedasorti ja seda A2 teel ) kiirteed - neil maksupostid teepeal kus masinad jaotatud 5-de gruppi . Ülejäänd Poola ( pole päris kindel ) on üle minemas ( või juba ongi ) ViaToll maksesüsteemile. NB. ViaToll elektroonilise makseseadme peab soetama ka see sõiduauto mille sabas haagis , ning kogu selle rongi kaal ületab 3,5t.

Nii, käidud. Autoks alla 3500 kg täismassiga matkaauto.

Teemaksud.

Läti - ei pea midagi maksma
Leedu - ei pea midagi maksma
Poola - ei kasutanud tasulisi teid, ei sattunud lihsalt ette
Tsehhi - piiripunkti tanklast vinjett (enamus seda ostsidki), hinda ei mäleta, oli ehk kümme eurot (kümme päeva), esiklaasile pandav värviline paberlipik.
Slovakkia - piiripunkti lähedalt ostsin, suvalisest pisipoest, 10 eurot, sildid kleebitava vinjeti müügipunkti kohta selgelt nähtaval-
Ungari - tanklast ostsin, sisestati number andmebaasi, saadud kviitungil ka auto number, kleepsu pole.
Sloveenia - tanklast ostsin kleebitava vinjeti, 7 päeva, viited ostukohtale selged.
Itaalia - ei ostnud, ei kasutanud selliseid teid, kuna põikasin mõneks kilomeetriks vaid Trieste linna.
Horvaatia - vinjetti pole. Tasulised teed - pealesõidul võtad kviitungi ja mahasõidul maksad samamoodi tõkkepuu taga, hind suurelt numbritega ekraanil. Suht soolane võrreldes muude riikide vinjettiudesüsteemiga. Sõit Rijeka kandist läbi Zagrebi Sloveenia Maribori poole maksis paarkümmend eurot. Kujutan ette mi see näiteks dubrovnikusse kiirteid mööda maksaks. Kuna ei viitsinud enam mägede serpentiine ajapuudusel läbida, siis kasutasingi kiirteid.
Austria - tanklast ostsin, viited müügikohale selgelt kirjas.

Seega õnnestus saada kolm kleebist esiklaasile (Slovakkia, Sloveenia ja Austria), üks paberlipik (Tsehhi) ja üks virtuaalne.

Sellel lingil on muu hulgas juttu ka sellest, et Saksas Merkeli partei+SPD soovivad Saksas teed maksustada. www.taloussanomat.fi/ulkomaat/2013/11/27/saksa-sopi-hallitusohjelmasta-tiemaksut-ulkomaalaisille/201316481/12

selline leht jäi netis jalgu

www.tolltickets.com/country/europe/europe.aspx?lang=en-GB

Varssavi-Berliini kiirtee jupile Varssavi-Lodz ehitatakse ka kenasti maksuputkasid. Seega sealtkaudu nt Tsehhi jne. minejatel ka seal vaja maksta.

Sloveenias sellest aastast minibussidel ikka päris kallis kiirteemaks, 40 euri nädal. Sinna alla lähevad kõik suuremad mahtuniversaalid nagu Multivan, caravelle, trafic, vivaro jne. Mis sest et teh. passis sõiduauto. Kuskil lehel oli nimekiri ka neist.
Leidsin üles:
www.dars.si/Dokumenti/3_vinjete/Seznam%20izmerjenih%20vozil_The%20list%20of%20measured%20vehicles.pdf

Ei tea mis see loogika on, samas matkabussid on sama kui sõiduauto.

seletuskirja lugedes on sama põhimõte nagu mujal
kaubikud ehk töö autod eraldi ja sõidu autod eraldi aga jah see jaotamine on naljakas
võiks siis olla jagatud samuti M või N kategoorjate järgi.

Seal mingi esisilla kohalt mõõdetud üle 1,3 m. kõrgust on see mis loeb
Volkaril on Multivan ja Caravelle ju sõiduautod ja Transporter kaubik, mis võib küll ka veel istmetega olla ja M1 kategoorias. Imelik loogika neil igatahes.

Huvitav mis siis saab kui on näiteks Ducato kaubikukerega matkabuss?

Müüja küsis mitu korda üle kas kindlalt matkakas, mitte kaubik. Seega kui need kaubiku kerel matkakad siis jätkuvalt nagu sõiduauto.

Aga kuidas sul teh, passis kirjas on?

Mul on M1 ja autoelamu. Välimuselt ka autoelamu. Lähtuma peaks seaduse mõttest ja Euroopa Liidu üldisemast põhimõttest, nagu Leedus ja Lätis, et kaubikud (kaubavedu)kõrgemalt maksustada.

Kuidas see süsteem ikkagi toimib? Ostad tanklast kleepsu ja siis võid sõita, palju ise tahad?

Kuidas tasuliste teede süsteem toimib Saksamaal? Prantsusmaal? Itaalias?

Chrysler C Voyager ilmselt on ju ikka tavaline sõiduauto?

Kleepsuga jahh tsehhi ja austria näiteks, siis elektrooniline vinjett slovakkia ja ungari , saksamaa täitsa tasuta veel , itaalia ja prantsusmaa maksad teel putkas vastava lõigu eest iga kord.

Prantsusmaal arvesta juba olid sellest aastast ka punktid, kus maksta sai ainult müntidega automaati nagu vanades USA filmides (viskad mündi kaussi). Kui münte pole, siis ilmselt oled suures jamas.

Ma saan aru, et enamasti on neile tasulistele teedele olemas ka alternatiivid, st on võimalus ka teist kaudu sõita?

Prantsusmaa praktiliselt küll teemaksuvaba, ajakulu ei tule suur. Sõltub marsruudist.
Meie marsruuti näed siit:



Tuli maksta ainult enne Hispaania piiri ca viimasel 50 km-l. Seal need mündikausid olid tee ääres.
Kui selle osas on lisa infot vaja, siis saan anda.

Teised maad, mille kohta küsisid ma ei tea.

Hiljuti sõitsin Prantsusmaal - küll tavalise autoga.

Tasulised teed mitut sorti- ühed sellised nagu ikka, sõidad teele saad paberi, maha sõites siis maksad.

Aga oli ka teid, millel ei saanud midagi ja lihtsalt mingil hetkel oli tee lõpp ja tõkkepuu ees.

Hea kui on münte varuks või kaart, mille puhul muideks PIN koodi aparaat ei küsi. Tõkkepuu paistmisel seega kiiret mõtlemist ja reageerimist!

Mõlemad olid trassil Nice-St.Tropez, ilmselt ka mujal.

Mind just huvitakski ennekõike, et kas kuidagi on võimalik selliseid üllatusi vältida.
Waze vist peaks näitama tasulisi trasse?
Vaatasin ka mingit regio evroopa atlast, seal ka eraldi tasulised teed välja toodud, paraku siis jäi pilk atlase valmistamise ajale, sellest järeldasin, et suur osa infost on ilmselt aegunud juba...