Matkasuvila bussist

Motamees:
WC-ed ei ole üldse.

Õige tähelepanek. Ka dushi ei ole mainitud jne.
Vesi WC oleks täiendus, mida listi lisada.

Kui juba väliköök kirjas, siis võiks ka väliduðð olla - saab suvel mõnusalt väljas ennast lobistada ja porisel ajal näiteks jalanõusid pesta.
Tehnilisest täiuslikkusest on puudu veel katusel olev isehäälestuv satipann.
Samuti võiks sidepidamiseks olla nii CB kui ka PMR raadiojaamad. Viimase võiks siduda valvesüsteemiga, mis raporteeriks eemal viibides bussi olukorda.

Egau:
Välidush , isehäälestuv satipann, CB kui ka PMR raadiojaamad, valvesüsteem, mis raporteeriks eemal viibides bussi olukorda.

Vahvad ja sisulised ideed.

Lisaks veel solaarium ja tuulegeneraator.

Solaarium (tervisele päris kahjulik) on ju õues päike (ka kahjulik, kui palju) või mida mõtlesid selle all?

Välimine audio-video ajaviitekeskus ja sisseehitatud gaasigrill. Pesumasin kindlasti kuivatiga või kuivati eraldi. Automaatne tugijalgade süsteem,et saad ka vajadusel bussirattaid hooldada.

Mõned aastad tagasi oli Viasat Exploreri pealt üks saade, kus näidati suurest bussist matkasuvila ehitust pea tund aega. Igasuguseid huvitavaid detaile ja nõkse oleks sealt hulgi kõrvataha panna. Kasvõi näiteks see, et külmiku (ja võibolla veel mõne asja) paigaldamiseks võeti bussil esiaken eest ära, kuna uksest ei mahtunud.
Bussi eelarve oli miski 1,5milj.$ ning lisasid niipalju, kui ette kujutada võib, kuni selleni välja, et dussiruumis sai vajutada nuppu ning suure peegli asemele ilmus televiisor.

Ivari Kalev:
Solaarium (tervisele päris kahjulik) on ju õues päike (ka kahjulik, kui palju) või mida mõtlesid selle all?

Olen solaariumi kahjulikkuse osas sama meelt. Meie kliimavöötmes on õues päikese võtmiseks aega napilt. Konkreetne somm on oma matkasuvilasse poolekeha solaariumi bussi monteerinud.

Gulfstream:
Välimine audio-video ajaviitekeskus, sisseehitatud gaasigrill, kuivatiga pesumasin ( eraldi kuivati), automaatne tugijalgade süsteem.

Tõsiselt vinged ideed. Tugijalgade süsteem on mõeldud eelkõige kaldus maapinnal olevale sõidukile horisontaalsuse tagamiseks.
Teatud ulatuses ajab sama asja õhkpatjade baasil realiseeritav kallutussüsteem. Gaasigrill ja kuivati on midagi täiesti uut.
Kas selle gaasigrilli osas oskad mingit näidet tuua?

Korvimees:
Bussi eelarve oli miski 1,5milj

Sina Korvimees lendad ikka meeldivalt kõrgelt.
Sellist tüüpi matkasuvila-st oli ka meie meedias mõni kuu tagasi juttu.
Algne info pärineb :
www.dailymail.co.uk/news/article-2050494/Worlds-expensive-motorhome-sale-1-9m.html

ei ole küll bussid aga ehk saab siit mõne idee ja/või nipi

Kui palju maksab bussist matkasuvila arendamine?

Lahendus sobib ikka iseehitajale.
Bussi ostul tuleb arvestada hinnaskaalat 4000 kuni 10 000 eurot. Saab sõitva kasutatud turistibussi.
On võimalik leida ka odavamaid isendeid, kuid sellisel juhul peaks arvestama juba teemakäsitluse alguses väljatoodud kasutaja Johannese tõekspidamistega. Kui soovitakse saada väikese läbisõiduga busse, siis on liikvel raamatukogu bussid. Nende läbisõit jääb alla 100 000 km. Väiksem läbisõit tõstab hinnakäärid 15 000 euro kanti.

Edasi oleneb kõik Teie soovidest.
Kui Teie nõudmised kasinad, siis saate läbi ajada ka suhteliselt väikese investeeringuga.
Soovist saate kasutatud miniköögi 150 euro eest. Eeldab muidugi 220v olemasolu.
JYSKIST magamisasemed teist sama palju.
Veeanumateks saab plastikust kanistreid kasutada.

Kui Te olete ostnud endale WC-ga bussi, siis matkaautoks kohandamiseks peate enne miniköögi ja magamisasemete põranda külge kruvimist veel enamuse istekohti lahti kruvima.

Ja olgu mainitud, et nutikal bussi valimisel saate bussiga kaasa 30kW webasto koos 20m radiaatoritega.

Ülemist piiri bussiarendamisel näed eelmises postituses.
Ka bussist aretatud matkasuvila juhtimiseks vajalik C-kategooria juhiluba ei maksa bussi hinda ( 462 eurot www.tak.ee/index.php?page=73 ).

MeelisV
ei ole küll bussid aga ehk saab siit mõne idee ja/või nipi

Päris asised videod. Fuso meeldis enim.
Kohtasin suvel kahte sakslaste matka Urali. Mõlemad olid originaal kongidega. Saksas pidavat olema oma klubi Urali- matkasuvilate vanadele. Eelmise aasta kokkutulekul olevat neid olnud 18. Kokku pidavat neid harrastajaid olema kolmekümne ringis.

Kui veel pole pakutud, siis vaga seff oleks katuseterass, tostad klapitavad piirded yles, paikesevari lahti ja piidled korgemalt loodust, merd vai linnamelu.
See ei kujuneks eriti kalliks lisaboonuseks.

Frank kirjutas: Sina Korvimees lendad ikka meeldivalt kõrgelt.
Sellist tüüpi matkasuvila-st oli ka meie meedias mõni kuu tagasi juttu.
Algne info pärineb :
www.dailymail.co.uk/news/article-2050494/Worlds-expensive-motorhome-sale-1-9m.html

Ei mitte nii kõrgelt ja ulmeliselt, kui Sinu lingil :blush:

Jutuks olnud Viasati saates oli toorikuks ikka tavaline reisibuss. Lõpptulemuse hind kujunes nii kõrgeks pigem, tänu bussi surutud tohutule kogusele lisavidinatele.

mõni liikuv pilt veel sarnastest asjadest



kuidas vedada järgi sõidukat




jne. jne. pane yotubesse otsingusse näiteks " RV, Bus, Camper, Caravan" jne. sealt tuleb ikka pikalt neid filmikesi

tegelikult tasub vaadata neid nn. lux busse ja nende võimalusi - nii mõndagi saab ise järgi teha

küllalt on neid kes teinud ise liuguritel toimuvaid kere laiendusi
selleks pane otsingusse "RV Slide out"

Frank Hääleta:

Ivari Kalev:
Solaarium (tervisele päris kahjulik) on ju õues päike (ka kahjulik, kui palju) või mida mõtlesid selle all?

Olen solaariumi kahjulikkuse osas sama meelt. Meie kliimavöötmes on õues päikese võtmiseks aega napilt. Konkreetne somm on oma matkasuvilasse poolekeha solaariumi bussi monteerinud.

Gulfstream:
Välimine audio-video ajaviitekeskus, sisseehitatud gaasigrill, kuivatiga pesumasin ( eraldi kuivati), automaatne tugijalgade süsteem.

Tõsiselt vinged ideed. Tugijalgade süsteem on mõeldud eelkõige kaldus maapinnal olevale sõidukile horisontaalsuse tagamiseks.
Teatud ulatuses ajab sama asja õhkpatjade baasil realiseeritav kallutussüsteem. Gaasigrill ja kuivati on midagi täiesti uut.
Kas selle gaasigrilli osas oskad mingit näidet tuua?

Automaatne jalgade süsteem:

equalizersystems.com/library/AL.gif

www.themotorhomeguide.com/reviewimages/rv_ez_level2.jpeg

www.horizonsrv.com/images/28.jpg

Väminine audio-video keskus:

www.fivertrailer.com/photos/inventory/lg_176_F9C44.jpg

www.fivertrailer.com/photos/inventory/101_8E31F.jpg

farm4.static.flickr.com/3119/2496580322_21bccbf2be.jpg

Sisseehitatud välimine gaasigrill:

www.fivertrailer.com/photos/inventory/118_CD82E.jpg

www.vantagerv.co.nz/images/BBQ_000.jpg

Vahva mehed!
Ideid lendab nagu Imavere Saekaatrist laudu.
Tänase poole päeva saldo nimekirja täienduste osas on muljetavaldav.

Bussi registrimass jääb 15t kanti. Üleliigsetest istmetest vabastatud bussi kaal jääb 10t kanti. Sellest tulenevalt ei teki arendusel kohest massipiirangut.

Mis sa ikka sellele lisavarustusele mõtled, tee parem sise eskis, siis näed kui palju mahub asju.

Võibolla kõlab naljakalt aga mul puudub reaalne ettekujutlusvõime. Näiteks sai plaanitud ja tehtud bussi mobiilne köök ja kohe tekkis küsimus, kas kõrgus,laius ja sügavus on piisav. Samas oli vaja reaalselt veenduda et sinna sisse mahub kõik staff nagu eskiisile joonistasin, siis tegin papist (seda mul palju) maketi et veenduda, kõik vajalik mahub ära. Hetkel valmib samal meetodil tagavararatta hoidja. Esmalt tegin eskiisi siis puidust maketi ning viimasena lasin teha joonised, mõõdud võtsin enam vähem valmis maketilt et mitte väga mööda panna.
Papist ega puust muidugi bussi sisust maketti ei tee aga mingi reaalne kavand või pinnalaotus peab olema muidu ei oska kõike reaalselt näha. Pärast avastad et köögivalamu ei mahu kööki ära, ulatub näiteks eluruumi diivani peatsisse.
Edu plaanimisel!

Muhkam:
Mis sa ikka sellele lisavarustusele mõtled, tee parem sise eskiis, siis näed kui palju mahub asju.

Planeerimisega tegeleme. Kahjuks on kõige lahedamad bussiarendajad Ameerikas. Vähe kauge on sõita tutvuma. Aga küll midagi välja nuputab.
Matkasuvila ehitamiseks kasutatava bussi pikkus ei tohi ületada 12m. piiri. Ka laius 2,5m on piiriks. Kui reserveerida istumisteks esimesed pingiread (4 pluss 2 kohta) jääb arendustegevuseks 9,2m bussi pikkust. Turistibussil on väga suured panipaigad bussi all.
Bussiarenduses ei hakka lisavarustuse valikut piirama ruumi- ega massipiirangud. Ka elektriliste lisaseadmete aukartustäratav voolutarve ei välista seadmete kasutamist.
Näiteks saab sõidu ajal edukalt kasutada väljapakutud kuivatiga pesumasinat. Pesumasin ei pea olema salongis. Pesumasin võib toimetada rahulikult pakiruumis.
Samuti Sinu revolutsiooniline lahendus kompressorkülmiku näol ei ole bussiarenduses eriskummaline erand. Pigem reegel.

Gulfstream:
Tegin papist (seda mul palju) maketi et veenduda, kõik vajalik mahub ära.

Maketi idee on senini ideeks jäänud. Üritan pereliikmeid matkasuvila projekti kaasata. Selleks olen delegeerinud siselahenduse kaasale. Vaikselt aga järjekindlalt hakkab arvutiekraanil nähtuv pilt bussi sisemusega sarnanema. Anname aega atra seada.
Papist maketi ideest loobusime pärast Soome reisi. Soomes võimalus toimivaid lahendusi kohapeal vaadata ja käega katsuda. Nähes efekti, mis tekib akende sulgemisel seinaga, pidasime maketti ebapiisavaks.
Oma silm on kuningas. Ka meil on piiratud ettekujutusvõime.

Teisel bussist matkasuvila arendajal on juba magamisosa paigas. Bussi tagaosas on lai voodi uksega eraldatud ruumis. Sellele eelnevas bussiosas on külgedel kaks kahekohalist nari.
Päris vahva lahendus on teoksil.

Bussiarendus matkasuvilateks kogub ka Eestis vaikselt tuure.

Eks ta lahe ole, aga kas selle eluka suurus ei sea samas mingeid piiranguid juurdepääsude ja parkimiskohtade näol?
Kas see 12m pikkus on miskise seadusega paigas?

Rein:
Kas selle eluka suurus ei sea samas mingeid piiranguid juurdepääsude ja parkimiskohtade näol?

12meetrit on maksimum pikkus. Võid arenduseks kasutada ka lühemat bussi.
Juurdepääsude osas tuleb muidugi arvestada suurust. Suurima mõjuga on kaal. Sõltuvalt lasti suurusest jääb sinna 13t-15t kanti. Selline mass eeldab kõva pinnast.

Matkasuvila võid jätta väliselt sarnaseks bussiga. Saad sõita seal, kus liiguvad bussid.
Parkimiseks võid kasutada bussidele mõeldud parkimiskohti. Kõikides linnades on turistibussidele mõeldud kohti. Näiteks Tallinnas Olümpia Hotelli ees on bussidele mõeldud parkimiskohad.

siin üks asjalik väliköögi lahendus

Pühadetervitus kõikidele.

Bussist matkasuvila ehitamine on mikidemaal juba kaua popp värk olnud.
Omaette klassis on president Obama kõva märgi maha pannud.

Täpsemalt saad vaadata 1,1M dollarit maksvast Matkasuvilast





Tervitustega,
Frank

Kas oled selle sisemise ilu ka kusagilt välja peilinud?

Tõenäoliselt ei leia sisepilte , seda turvakaalutlustel. Ikkagi Presidendi sõiduk.