Tere, Külaline
Kasutajanimi: Parool: Pea meeles
Unustasid oma parooli? Unustasid oma kasutajanime? Loo konto
Pealeht
Foorumist
Uued liikmed
boob ja Carado A461
Uued liikmed
  • Lehekülg:
  • 1
  • 2

TEEMA:

boob ja Carado A461 09.02.2021 12:40 #1

Jõudsin siis ka nii kaugele, et ütleks tere.

Passi on kirjutatud nimeks Marko, aga suur hulk rahvast teab mu nimeks olevat boob:)

Ühesõnaga peale mõneaastast hoo võtmist, uurimist ja uuemate ning vanemate masinate vahtimist sai koju toodud 2019 aasta Carado A461. Lisadena 100w päiksepaneel elamuosa akut laadimas ja tagurduskaamera suurema ekraaniga stereoseadmes pilti näitamas. 

Masin sai peale ostmist talverehvide vahetusse viidud ja avastatud, et esimene käik ei püsi sees. Noh, mis seal ikka, garantiisse. Vahetati käigu hammasrattad, sünkro ja kahvel. 30km sõitu ja läks uuesti garantiisse, seekord läks paremini ja masin sai uue käigukasti terves tükis alla.

Seega tänu koheselt alanud apsudele pole veel masinat sihtotstarbeliselt kasutada jõudnudki. Aga noh, aega ju veel on:P
Lisatud failid:

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 09.02.2021 13:14 #2

Tere Boob.
Mina olen Peeter.
Mina olen "haiguse" küüsis juba 20 aastat.
Paranemist ja väljapääsu ei ole leidnud kuidagi.
Kallis, võime sõita kuhu iganes soovid, aga õhtuks peame kodus olema!

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 09.02.2021 13:25 #3

Kelle poole garantii probleemiga pöördusid?
Kallis, võime sõita kuhu iganes soovid, aga õhtuks peame kodus olema!

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 09.02.2021 13:34 #4

Autospirit oli garantii teostaja.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 09.02.2021 13:36 #5

OK, hea teada, mulle üritasid seletada, et neile ei mahu matkakad.
Kallis, võime sõita kuhu iganes soovid, aga õhtuks peame kodus olema!

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 09.02.2021 13:45 #6

Paberid tuli teha Autospiritis ja nemad liigutasid masina oma kaubamärgi teise töökotta, Ascar Autosse.
Muidu jah, Autospiritisse ei mahu:P

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas boob.

boob ja Carado A461 11.02.2021 13:42 #7

Rõõm näha uusi kaasfoorumlasi!
Palju autol läbisõitu oli, kui esimese käigu jama kummitama hakkas?

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 11.02.2021 15:19 #8

55000 oli ees, kui mina vea avastasin.  ;)
Teistele meeldivaid postitusi:: janno

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 11.02.2021 22:53 #9

Tere
Palju õnne uue maja puhul!
See on täpselt selle planeeringuga mida ma varsti hakkan taga otsima.
Mis olid teile tähtis sellise planeeringuga matkabussi ostmiseks ja mis ei sobi hästi.
Vabandust privaatse küsimuse eest aga praktilisuse mõttes huvitaks, millises voodis magate kaasaga.;)

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 11.02.2021 23:10 #10

Tänud, tänud ;)

Planeeringu kohta on raske vastata. See konkreetne tundus lihtsalt sobivaim. Kuna pere on nelja liikmeline, siis peremees ja perenaine magavad ees suures voodis juhi kohal. Suurem poiss taga naris üleval ja väiksem all. Seega on meil võimalus jätta lauad koristamata õhtul ja hommikul ei pea voodeid ka kokku korjama. 
Enne ostmist sai päris palju maju vaadatud piltide ja videote pealt ja uuritud ülevaateid, mõne majaga ka veidi reisida saanud. Lõpptulemusena paistis see maja hinna ja sobivuse poolest parim ja nii ta ära võtta saigi.
Ainus asi, mis hetkel tõsiselt häirib, on konarlikul teel kolisevad panipaikade uksed. Kuna uksed on isesulguvad, siis mingi tihendi või asja ustele vahele panek tähendaks, et edaspidi tuleb uksi ise sulgeda. Mõttekoht kohe, mida ette võtta  ;)
 

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 12.02.2021 01:40 #11

Olen ka uuemaid busse vaadanud aga enamusel on nüüd allalastav voodi ja see ei sobo mulle mitte.
Ei viitsi ka õhtul koristada ja hommikul ei pea laua taha istumiseks voodit liigutama.
 

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 12.02.2021 08:12 #12

Mis käigukaatile surmatunnistusse diagnoosiks kirjutati? 

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 12.02.2021 08:38 #13

Spekuleerisime teemal, et esimese käigu peale vahetatud mäest alla sõites hooga, mis võis asjadele häda teha. Aga see ainult teooria ja ei pruugi olla lõplik tõde.
Paberitesse läinud diagnoosi ma kahjuks ei tea.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 12.02.2021 13:41 #14

Läbisõit 55 000 km viitab vägagi rendibussile ja siis on igasugused üllatused võimalikud.
Kui on ainult automaatkasti kogemus, siis pole manuaaliga väga lihtne hakkama saada.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 12.02.2021 18:34 #15

Endine rendimasin jah. Ma selle ajaloo pärast väga ei muretse, hetkel veel garantii olemas ja võimalikud hädad võiks enne välja tulla. Ja kui ei tule, siis mis seal ikka, kõike on võimalik tänapäeval remontida :P

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 13.02.2021 00:29 #16

Eks sa kusagilt mööbli vahelt paar kiluvõileiba kunagi veel leiad.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 13.02.2021 11:13 #17

Mis jutt jälle !?
Enamus uusi rendiautosid koristatakse peale igat rendiperioodi korralikult erinevalt koduhoovi või kortermaja parklasse pargitud autodest, mida puhastatakse korralikult mõni kord aastas kui sedagi :)
Kallis, võime sõita kuhu iganes soovid, aga õhtuks peame kodus olema!

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 14.02.2021 23:41 #18

 Eks need ütlemised nii tekkivadki, et üks omanik leidis kiluvõileiva ja nüüd kõik räägivad.
 

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 15.02.2021 20:43 #19

Võileibu pole välja tulnud ja puhtuse üle küll nuriseda ei saanud.Esimene pikem nädalavahetuse tripp ka tehtud. Kokku ca 600km. Kütusekulu 11,9 sajale. Elamuosa aku alla 50% ei langenud, päiksepaneel toitis ka kenasti lisa. Tuba oli mõnusalt soe ja gaasi kulus kahepoole päevaga balloon ja veidi peale.  
Lisatud failid:
Teistele meeldivaid postitusi:: Priit Peljo

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas boob.

boob ja Carado A461 19.12.2021 19:28 #20

Tänaseks siis aasta auto omanik oldud. 9000km kodumaa teid on mõõdetud ja käidud kohtade ja ööbitud ööde hulk on varasemate aastatega kõvasti kasvanud.

Autos on muutusi niipalju, et sai peale pandud täidetavad gaasiballoonid koos täitesüsteemiga. On ikka mugav küll minna tanklasse ja lasta püstolist balloonid täis. Tänud Raul ja Gasbank!

Nüüdseks on ka see selge, et see pisike 100w päiksepaneel katusel on minu jaoks piisav. Siiani pole voolu puudu jäänud ja vaadata meie harjumusi, siis tõenäoliselt ei jää ka. Elektrijuhet on saanud tänaseks kolmel korral kasutada, kui masin oli võistlustel mandaadi tegemiseks paika sätitud ja 230V oli vaja printeri jaoks. Vinge, mulle meeldib.

Järgmise asjana on plaan minna VKM'i, et saaks kapoti alla natuke hobuseid juurde:)
Teistele meeldivaid postitusi:: Ivar Kalev, Priit Peljo

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas boob.

boob ja Carado A461 20.12.2021 11:42 #21

Hobused soovitan võtta tõesti VKM-ist. Küll veavad mägedes hästi!
Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas kaminahi.

boob ja Carado A461 21.12.2021 08:41 #22

Mul tundub ka, et Alpides sõiduks võiks mu Jumper olemasoleva 96kW asemel veidi rohkem jõudu omada. Kui VKM-is käidud, ehk annad teada, kuidas tulemusega rahul oled.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 21.12.2021 20:40 #23

Teatud kõrgustest alates on õhk siiski nii hõre, et ei aita enam lisatud hj ega nm. Sellistes tingimustes oleks ainsaks tõhusaks abiks küttesegu koostise muutmine mida paraku niisama lihtsalt juba ei tee.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

boob ja Carado A461 22.12.2021 09:34 #24

Milline see teatud kõrgus on? 
Olen sõitnud küttesegu muutmata :( korduvalt üle 2500 ja max 2760. Tean, et Alpides saab mõned meetrid ka kõrgemale. Ei ole osanud küll muutusi tunda. 
Raivo Koppel
729

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas kaminahi.

boob ja Carado A461 22.12.2021 11:40 #25

Vabalthingav mootor kaotab keskmiselt 3% võimusest iga 1000 jala ehk siis ca 300m kohta. Turbomootorid teatud määral siiski kompenseerivad seda kaotust kui hoiad pöörded sellisena, et turbo toodang oleks piisav.
Aga kas te käite mägedes rallit sõitmas, et kilovatte väheks jääb? Klassikaline reegel on, et mäest laskutakse selle käiguga millega üles sõidetakse ja vaevalt et järsematel tõusudel viienda-kuuenda käiguga üles kihutatakse ja pärast alla lastakse- hoogu tuleb pidurdada ennekõike mootoriga, mitte lasta klotsid ja kettad pehmeks ning riskida pidurite täieliku kaotusega. Seega kui 96kW tundub väheks jääma, peaks ehk juhi täiendkoolitusele saatma. Ja seda, kas 2500m kõrgusel on mõni kilovatt kadunud, enamasti ei tunnetagi.


 
Lisatud failid:

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas Arvo.A.
  • Lehekülg:
  • 1
  • 2
Moderaatorid: Ivar Kalev
Pealeht
Foorumist
Uued liikmed
boob ja Carado A461