Tere matkajad!

Kui sa tahad kööki ka siseruumidesse teha, siis ma küll ei kujuta ette, et kuhu see kõik pirukasse ära mahub. Ta võib ju tunduda suur, kuna on lihtsalt kandiline plekk-kuut, aga tegelikult tavalise sõiduauto mõõtmetes, vaid katus 20cm kõrgemal. Üheksa korda mõõda enne kui sellist ostma hakkad.
Minu vana Galaxy, kui tagumised istmed välja viskan, on ka mahukam neist pirukatest.
Tourneo Connect
pikkus: 4636 mm
laius: 1795 mm
kõrgus: 1982 mm

Galaxy
pikkus: 4746 mm
laius: 1810 mm
kõrgus: 1820 mm

kuldnebors.ee/search/soidukid/soiduautod/ford/ford-galaxy-trend-camper-2-3-doch-103-kw-05/search.mec?pob_post_id=80416016&pob_action=show_post_images&pob_cat_id=11053&pob_image_id=b3e1be7b75758648e8624fb5d62044d8&pob_browser_offset=0&pob_view_language_id=et&search_X_cat_ids=11053&search_evt=onsearch&search_C_make_id=1013&search_C_model=galaxy&search_C_year_to=2005#b3e1be7b75758648e8624fb5d62044d8.jpg

Kui köök soov sisse teha siis vist ikka kõige kasulikum selline buss vaadata kus sees püsti seista saab. Kui kuni kahekesi sõita plaanis siis piisab kaubikust kui tahta rohkem kohti siis valiks toorikus 5-8 kohalise, võiks asjaajamine lihtsam olla.

Kõrge matkakaga laevale ja kaks päeva virmalisi pildistada 1000-1600 km kaugusel. Seljakotiga meistermatkajad juba muigavad, ...

Kunagi sai ka ühte bussi ise ehitatud. Köögi kohal oli juba magamisase. Jube ebamugav oli seal köögis toimetada. Iseenesest oli täitsa OK vaade, kui eemalt vaatasid ja naine seal asjatas...

Kõrgus võiks olla tõesti selline, et saad püsti seista. Sain sellest aru, kui olin VW T4-ga mõned aastad reisimas käinud. Aga kõrge bussi puhul müüakse sulle laevapilet juba nagu rekkale liinimeetri alusel. Seega kahte head korraga ei saa. Mina valisin püstiseismise.

Oskab keegi öelda, kas Eestis on võimalik rentida väikest matkabussi? Maks suurus võiks olla näiteks VW T4. Ei ole õnnestunud leida.

Ma ei saa öelda, et olen 100% ära otsustanud mis bussi/kaubiku ligi võtaks, veel on aega mõelda. Väikekaubiku idee oli sellepärast, et matka püsikulud oleksid madalad. Minu ameti nimetuses on küll kirjas spetsialist, aga kahjuks töötasu ei kannata mugavalt reisida.

Mina arvan, et mugavus on erinevalt mõistetav. Kuratlikud mugavused ja eelised suure matkaka ees on ka väikesel vurril. Kui aga võrrelda nende meistermatkajatega, kes matkavad vaid pikki vahemaid jalgsi, looduses, siis ...millest me räägime. Elu nigu ernes. Ma vaatan siiani tagasi ka minicamperite poole

Mina jälle arvan, et ka maasturiga matkamine on üks teema, matkaautoga matkamine aga hoopis midagi muud. Kohad kuhu pääseb kenasti matkaautoga on maasturiga sõitmiseks suht mõttetud. Samas kohad kuhu minnakse sihtotstarbeliselt maasturiga, on matkakale ligipääsmatud.
Ja siis veel vahepealsed. Nt. Norra rannikut turnida suure matkakaga paras piin, samas teed head ja maasturiga ka ei tahaks. Seega seal veel miski kesktee - pisibuss. VW T4 ideaalne - odav pidada, talub ka karmimat kohtlemist.
Seega vajadused eelkõige ja siis apastraat.

Olen selle kõik läbi teinud mida sa seal üritad.Alustasin VW Sharaniga,siis ostsin 4 kohalise vana rem vajava matkaka.Sõitsin3 aastat ,tegin korda ja müüsin maha.Arvasin et olen kaval kaval ja ostsin T5 caravelle,käin tööl ja saan ka rännata.Aga tööl käimiseks suur ja matkamiseks väike eriti kui sul matkaautu on juba olnud.Arvasin et olen veel kavalam ja müüsin t5 maha ja ostsin uuema matkaka,käin tööl ja rändamas.Pagan kahju hakkas talvel matkaautu trööpamisest ja ostsin sõiduka tööl käimiseks.(vw sharan jälle).Laeva piletid on topelt kallimad kui sõiduautol,samas on sul kõik mugavused kaasas.Kui sul on kavas 9 tuhat kulutada siis osta parem matkaauto ja jääb keberniit ära ja ei pea midagi leiutama.Ja ega sa iga päev laevaga sõida.

Lisan siia ühe tähelepaneku.
Mulle sileda platsiga kämpinguplatsid ei meeldi. Samuti ette broneeritud kohad, mis täpset graafikut nõuavad.
Pigem ööbin kusagil karupees ja nurga taga.
Praegune buss on päris kõrge ja igas lohus kinni ei jää.
Olen uusi busse vaadanud selle pilguga, et saaks ka asfaldilt maha keerata. Kahjuks on kõik uuemad päris madalale toodud.
Sama asja tasub ka sinul silmas pidada.
Ühel tuttaval on taga kärukonks, mis esimesena maad või asfaldilohku kraabib.
Konksu ainuke ülesanne ongi temal tagastange eluiga pikendada.

Meelis kirjutas:

Ühel tuttaval on taga kärukonks, mis esimesena maad või asfaldilohku kraabib.
Konksu ainuke ülesanne ongi temal tagastange eluiga pikendada.

Kärukonksu vòi raami tagaotsa külge vòib panna rattad - inglise keeles on need rear skid wheels , neid kasutatakse madalate ja pikkade tagaotstega matkaautodel palju.

Tänud kõigile, kes jagasid ideid ja mõtteid. Kuna naine ei kiida väikest kaubikut heaks siis võimalik, et tuleb võtta midagi taolist nagu Citroen Jumpy. VW vastavad mudelid on minu jaoks nats kallid. Eks annan teada kui on midagi olemas ja jätkan Teie tüütamast juba uute küsimustega. Võimalik, et enne järgmist aastat ei juhtu midagi, vaja kapitali kasvatada

Urmo.

Tüütamisest asi kaugel. Vähemalt minu jaoks on igal võimalikul asjal mitu parimat võimalikku lahendust. Noh, et kui on tunnen, et mul ka mõne lahendus peas läbi googeldatud ja näppude peal läbi arvutatu, siis mis ma sest omale hoidmisest targemaks saan. Tänagi nägin Bremenis ühte maratonimeest sealselt maratonilt lahkumas just täpselt madala Tourneo Connectiga. Vahetas autos riideid, polnud sünnis pildistada.

Urmo,
Edu ja ootan uut pildimaterjali loodusest.
Minu pildike inspiratsiooniks sulle majutuse teemal;)
Maailm on imeline ja täis võimalusi
Vaadates seda liikurit, mis sul juba on olemas ja ise reisideks valmis kõpitsesid, siis... sinu uus liikur majutusega tuleb ka sama hea aga veel parem

Jõudu, Urmo!

Tänud )

Üks sõbranna elab Põhja Norras, Kirkeneses. Eile õhtul olid võimsad virmalised, kahjuks siia need ei ulatunud. Saatis ka paar pilti virmalistest. Telefoniga pildistatud kodu ukse eest Olen paar korda ka Eestis näinud sarnaseid võimsaid virmalisi. See ikka täiesti uskumatu kogemus. Ehk näeb ka see aasta, kui ööd püsivad selged.

Kodus käes!

www.auto24.ee/used/2292074


Mul sarnane, vanem, viletsam, tööautoks ja olen küll rahul. Eriline erilisus on akvaariumi väljavaade. Sellel mootor veel teravam ja parema, vaiksema pumbaga. Põhilisad olemas.

Minul sõitnud nüüd 270000 ja käivitub väga äkiliselt Kõik suitsud ülevaatusel väga korras.







Minu eksemplar.

Hetkel tundub, et plaanid jäävad plaanideks. Maasturil kadus õli surve, müügi peale ei ole mõtet hetkel loota. Eks kui selle korda saab siis tegeleb müügiga edasi. Kahjuks ei ole võimalik hetkel kaubikut kõrvale osta, kui maastur endiselt hoovis.

Urmo.