puukas kirjutas: Antud videos peaesineja paigaldanud nö puhta kuumavee trassile paisupaagi.
Kas see on reaalselt vajalik?
Arvestades seda, et mootori temp 90-95kraadi siis millegi pärast arvan, et kui boileris peakski vesi nii kuumaks minema siis suletud ringis ei tohiks ju keema minemist siiski toimuda?
Sain ma õigesti aru, et seal videos on boiler, millest sooja vee saamiseks lastakse külma vett boilerisse ja kogu süsteem on surve all? Sel juhul on paisupaak täiesti asjakohane. Samas tundub, et lihtne asi on lihtsalt keeruliseks aetud. Koha peal seistes jahutab selline süsteem boilerit asjatult, kui vett tarbida.
Kõige lihtsam variant on selline, et boiler ei ole hermeetiliselt suletud. Peale jätad veidi paisumise ruumi, kui boileri veega täidad. Sõidu ajal soojeneb see 90 kraadini ja tarbimiseks on eraldi kuumavee pump. Põhimõtteliselt kujutab selline boiler endast roostevaba soojustatud anumat, kus sees on spiraaltoru, kus ringleb jahutusvedelik. Boonuseks veel see, et selline boiler ei pea sugugi olema ümmarguse kujuga, vaid täpselt selline nagu asukoht võimaldab.