Tere, Külaline
Kasutajanimi: Parool: Pea meeles
  • Lehekülg:
  • 1

TEEMA:

Boiler 11.11.2021 07:11 #1

Tere.

Kas keegi proovinud oma gaasiahju suitsutoru vahele panna roostevaba boiler?   Mis te arvate, kas on abi sellest?

www.sansan.ee/veepaak-skamet-bot-30l-roostevaba.html

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Boiler 11.11.2021 11:10 #2

Pakun ehk on seal paar küsitavust neist ehituslikku ja paigaldust ei puuduta.
Samas toru mõõtude erinevus ehk diameeter nii umbes 2 korda, mistõttu on arvatavasti effektiivse gaasikoguse erinevus sama suur ehk intensiivsus s.t. võimsus puudub.
Mis on suitsugaaside temperatuur kerises kuhu see boiler on mõeldud ja mis on matkaauto gaasikütte heitgaaside temperatuur ?
Kerise toru läheb vahest ka punaseks gaasiga seda matka autos nüüd küll ei juhtu.
Kui kerises on pidev tuli siis matkaauto küte on intervalliline seega kasutatavat jääksoojust ei tule sealt ju pidevalt. samuti väliskeskonna temperatuuri mõju veel lisaks.
Külma boileri ehk suitsutoru sisepinnale tekib liigne kondensaat ja see hakkab kuskile nüüd kogunema küsimus ongi kuhu see läheb.
Roostevaba on ta nüüd küll aga kas ka happekindel mis gaasi puhul võiks ehk peaks olema.
Lisaks on ta ka labase kaanega põhimõtteliselt avatud nõu. Kui ka saaks soojaks siis aur tuleb tuppa ja enne sõitu peab tühjaks laskma.


 

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Boiler 11.11.2021 14:00 #3

Kui otsid nn. "tasuta soojust" boileri kütmiseks, siis küta boilerit mootori jahutusvedelikuga. Roostevabast torust spiraal boilerisse ja tehtud. Toimib hästi ja hoiab ise "automaatselt" temperatuuri 80-90kraadi. Haagise puhul seda varianti muidugi pole. 
 
Teistele meeldivaid postitusi:: Telgivai

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas Korvimees.

Boiler 11.11.2021 21:45 #4

Praegu kaalun eritellimusena tellida roostevaba kinnine boiler millest läheb läbi roostevaba toru sama mõõduga, mis suitsutorul. Ja seespool teha spiraal roostevabast torust, et mootorilt sõiduajal soojendada, näiteks suvel.  

Kui keegi teab kedagi, kes saab teha eritellimusena roostevaba boiler, siis andke teada. 

Üleval ja all saab ühendada gaasiahju suitsutoruga, siis külmal ajal boiler peaks olema kogu aeg sooe. 
Kui keegi praegu kasutab gaasiahi matkaautol või haagissuvila, võiks korra proovida kui väga soe gaasiahju suitsutoru on? 


Kondentsiga tuleb maadlema isolatsiooni abil.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Boiler 11.11.2021 21:57 #5

Ishchenko kirjutas: Praegu kaalun eritellimusena tellida roostevaba kinnine boiler millest läheb läbi roostevaba toru sama mõõduga, mis suitsutorul. Ja seespool teha spiraal roostevabast torust, et mootorilt sõiduajal soojendada, näiteks suvel.  

Üleval ja all saab ühendada gaasiahju suitsutoruga, siis külmal ajal boiler peaks olema kogu aeg sooe. 

 

Olen üsna kindel, et see plaan toimima ei hakka. Miks? Mootoriga kütad boileri 80 kraadini ja siis hakkad teda pärast gaasiahjuga maha jahutama. Gaasiahju suitsutoru on ju sellise temperatuuriga, et kannatab kätt peal hoida (ei pea olema sepakäed :) )
 

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Boiler 11.11.2021 22:52 #6

Kui vesi on külm siis on suitsutoru seest külm ja sinna hakkab kondenseeruma gaasi põlemisel tekiv soe aur. Toru sisse siis. 
Isoleerimine väljast seda ei päästa. 
Kas see kondensaat seal probleeme tekitab ei oska kohe öelda. 
Ja märkus madalast temperatuurist on õige ning kuuma vett hakkab kahe süsteemse boileri puhul suitsugaas hoopis jahutama. 

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Boiler 12.11.2021 08:27 #7

Ei tunne küll kõikki gaasiahjusid,aga paljudel on suisutoru kahekordse seinaga,ühest torust läheb suits välja teisest siseneb värske õhk põlemiseks sisse.Selle topeltsetnalise toruga soendatakse sissetulevat õhku et vältida ahjus kondensi teket.Mina küll ei soovita seda süsteemi muuta,pärast tuleb juba kaks asja osta,uus ahi ja boiler. 

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Boiler 12.11.2021 18:05 #8

Soojatorule pannakse vahele Boiler. Ja vastavalt rahakotile siis kasvõi 230v,12v ja ka auto veesüsteemi ühendatav.  

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Boiler 12.11.2021 21:52 #9

Julgen endiselt soovitada kaasas kantavat gaasiboilerit.Kampa - Geyser Portable Hot Water System Inglise amazoni lehel täiesti saadaval, koos postitamisega eestisse. Nüüd on nad seal muidugi tublisti kallimad, ise ostsin 2020 veebruaris ebayst  £174,99 eest.
Ühenda ainult balloon ja pane pumb veenõusse ja saadki 5kW soojust gaasi pealt. Tõstab temp kuni 25 kraadi, vajadusel saab lasta mitu ringi, kui külmaks jääb.
Lehe allservas ka video
www.camperite.co.uk/kampa-geyser-hot-water-system/
 
DENK AN DIE UMWELT FAHR MIT DEM BUS ! Mõtle loodusele, sõida bussiga!
Teistele meeldivaid postitusi:: Ivar Kalev

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Boiler 13.11.2021 10:41 #10

Korvimees kirjutas: Kui otsid nn. "tasuta soojust" boileri kütmiseks, siis küta boilerit mootori jahutusvedelikuga. Roostevabast torust spiraal boilerisse ja tehtud. Toimib hästi ja hoiab ise "automaatselt" temperatuuri 80-90kraadi. Haagise puhul seda varianti muidugi pole. 


Kui boiler kütta mootori jahutusvedelikuga, siis on vaja vee jaoks paisupaak või õhutusventil?
Jahutusvedeliku jaoks on vaja lisa pump ja soojusvaheti kuskil motoriruumis ja paisupaak?

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas Ishchenko.

Boiler 13.11.2021 11:36 #11

Ishchenko kirjutas:

Kui boiler kütta mootori jahutusvedelikuga, siis on vaja vee jaoks paisupaak või õhutusventil?
Jahutusvedeliku jaoks on vaja lisa pump ja soojusvaheti kuskil motoriruumis ja paisupaak?

Paisupaak on bussil endal, mingit lisapaisupaaki pole vaja. Elektriline ringluspump võiks vahel olla, saab vee kiiremini soojaks. Pikemal sõidul saab ka ilma pumbata. Ainuke soojusvaheti on spiraaltoru boileris. Spiraaltorus sees ringleb jahutusvedelik ja boileris on soojendatav vesi. Kõik, nii lihtne see ongi.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Boiler 13.11.2021 12:13 #12

Mingit elektri pumpa pole küll vaja. Olen kongi soenduse radikad pannud kabiini soendusradika tagasivoolu vahele. Nii saab ka natuke reguleerida sooja.
Saab ka paralleelse aheleana panna. Nii on eluaeg pandud pisibusside lisasoojendused. Voolikud tuleb lihtsalt paigaldada õigetesse kohtadesse. Kui muidu ei saa, siis pannakse kabiini soojendusradika voolikutele kolmikud vahele.
Lisa paisupaaki tõesti vaja pole. Tavaliselt saab hakkama ka ilma õhutusventiilita.
5o9279o

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Boiler 20.11.2021 21:59 #13

Hetkel leidsin 20liitrit roostevaba pott kaanega. 31cm kõrgus ja 31sm diaametr. Leidsin ka torud vee jaoks. Otsisin roostevaba gofreeritud toru. Nüüd on janud  vaid keevitaja leida, kes keevitab kõik kokku.

Aga tekkis küsimus. Kuidas ja millega paremini soojustada boiler?

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

  • Lehekülg:
  • 1
Moderaatorid: Ivar Kalev