Matilda uuenduskuur

Tere! Soetasime eelmine kevad omale 81 aasta Hobby Delux 460 haagise. Terve suve saime ilma suuremate viperusteta ringi reisitud. Kui aga nüüd haagise lahti tegime et enne sõitma asumist ja ülevaatusele minemist tuulutada pisut selgus kurb tõsiasi. Matilde oli saanud veekahjustuse. Katuseantenni tihend on ära vanunud ja oli paigast liikunud. Sealt on siis vesi jooksnud mööda lage. Antenni plaanisime enivei kunagi eemaldada aga veel mitte see suvi. Suuremat remonti me ka veel teha ei plaaninud. Pole me kumbki ehituse alal eriti suure teadmistepagasiga, see eest aga tahtmist ja indu täis. Tõsi ta on istusin põrandal ja nutsin ikka peatäie, no miks seda vaja nüüd oli. Aga mis seal ikka, nüüd tuleb tegutsema hakata. Siinkohal tuleks suureks abiks Teie nõu. Lagi tuleb lahti võtta, sellest oleme me aru saanud. Ilmselt tuleb selleks ka alla võtta laealused kapid ja suur riidekapp. Hea oleks kui saaks vanad kapid hiljem tagasi panna aga kuna need on vanad siis on jällegi oht, et neid ei saa hiljem tagasi. Mis oleks see materjal mis sinna lakke asemele panna ja kust seda saab? Teine suur probleem on antenniaugu täide. Kuidas ja millega seda täita ja veekindlaid muuta? Lahti pole me veel midagi lammutanud seega ei tea menuka kas paeplaadid all veel midagi soojustusest pannakse v on pandud. Kuidas teie teinud olete? Kas on ehk keegi siin Tartu kandis kes viitsiks tulla pilku peale viskama ja hüva nõuga aitama.

Kardan et laega sa ainult ei pääse,kontrolli seinu ka .Põhimõtteliselt pead sa kogu käru tühjaks viskama ja uuesti üles ehitama.Parandage keegi kui eksin.

Eks esialgu tuleb lihtsalt otsast lammutama hakata ja vaadata, kaugele kahju on levinud. Seni, kuni kõik kuivab, saab mõelda uute materjalide peale ja ehituspoodides käia.

Kui Matildaga just väga sügavat hingelist suhet ei ole, tasuks ehk nii põhjaliku remondi asemel mõelda pisut uuema ja elusama isendi soetamise peale...?
Elu on näidanud, et taolised remonditööd on üsna aega ja raha nõudvad, eriti veel siis, kui selle töö peab teenusena sisse ostma... Ja tulemus on ka pahatihti selline nagu on...

Illar kirjutas: Kui Matildaga just väga sügavat hingelist suhet ei ole, tasuks ehk nii põhjaliku remondi asemel mõelda pisut uuema ja elusama isendi soetamise peale...?
Elu on näidanud, et taolised remonditööd on üsna aega ja raha nõudvad, eriti veel siis, kui selle töö peab teenusena sisse ostma... Ja tulemus on ka pahatihti selline nagu on...

Annan poolt hääle.

Eks meil ikka ole päris kiindunud. Ikkagi esimene ja ega uuema soetamine on ka alati seotud riskidega ning ega rahakott suht õhuke, väga ei kannata hea mitut tuhandet välja käia. Õnneks päris siidinäpud ei ole ja tööd ei karda. Igasugu videosid ja õudusi ka internetiavarustest vaadatud Häid sõpru on nii elektikute kui mööblitegijate seas, eks saab õnneks siit-sealt ka abi seega päris kõiki teenuseid osta pole vaja. Mõte ikkagi ise pusida ja teha. Eks me naiivselt veel ikkagi loodame päästmisele ja mõtleme ,et kui korteri remondiga hakkama saime ehk siis saam ka sellega hakkama Talvel/külmemal ajal nagunii temaga ei rända ja suvelgi jäävad reisid siiski eesti piiresse. Oleme vähenõudlikud, oluline et katus oleks peakohal ja elekter sees( KUI JUHE PISTIKUSSE PISTA), gaasisüsteemi uuendamisest jms ilmselt loobume, gaasipeal töötava radika asendaks elektilisega, vett sisse ei taha. Lootsime lihtsalt enne suuremat remontimist veel aastakese ringi sõita ja kogemusi korjata aga no mis seal ikka.

Kutsuge väikese tasu eest (sixpackvõi shokolaad) pädev inimene üle vaatama ja saate selgust, kas on mõtet remontida või mitte. Lihtsalt mõte on see, et korralik remont võib maksta päris palju. Palju see haagis maksis?

Teeme siinkohal üleskutse, kes tuleks sixpacki v kahe eest Tartu kanti asja vaatama 900€ maksime selle eest kui arvestada seda, et suvel elasime praktiliselt 1,5 kuud järjest sees ja ringlesime mööda saaremaad jms siis on maja ennast rahaliselt juba tagasi teeninud, summa oleks oluliselt suurem olnud kui oleks ööbinud kämpingutes/puhkemajades jms.

Kui ise töö ära teete siis materjal pole väga kallis.Vahtplast välja ,mädanenud sõrestik asendada.Ja kui valmis ükskord on,on teine veel kallim!Pildista kõik lammutamise tsükkel üles siis tead pärast kokku lapata.Töö kulg siia üles ja küll siin ikka keegi miskit soovitab.Jõudu ja jaksu!

Teema väline:
Mari, väga tublid olete! Ausalt.

Teemasse:
Kui aega, siis vaikselt ise niiskust saanud kohad avage ja vaadake mis olukord on.
Enne lahti võtmata vaevalt keegi head nõu anda saab.
Samm sammu haaval, tasa ja targu.

Kui halba lõhna suvilas pole, siis selle suve kannatab veel suvitada? Kuigi hea oleks kui niiskust saanud kohad saaks kuivaks.

Suvila vist talvel lihtsalt õues oli? Lumi ja jää suvilatele hea ei ole. Võimalusel ikka talvel väljas oleval suvilal katust puhastada ja suvila jätta kaldesse, et sulavesi saaks ära voolata ja katusele ei jäätuks uuesti jne.

Mariichen kirjutas: Teeme siinkohal üleskutse, kes tuleks sixpacki v kahe eest Tartu kanti asja vaatama 900€ maksime selle eest kui arvestada seda, et suvel elasime praktiliselt 1,5 kuud järjest sees ja ringlesime mööda saaremaad jms siis on maja ennast rahaliselt juba tagasi teeninud, summa oleks oluliselt suurem olnud kui oleks ööbinud kämpingutes/puhkemajades jms.

Ärge nüüd kõik nii rutakalt vankrit maha kandke- kui esimene kahju, siis pole mädanemisest veel juttugi. Eks pilt avaneb lahti võttes, aga puit kannatab palju enne kui läbi mädaneb ja kuivades on jälle kõik ok. Ja talveks vähemalt odav koormakate peale.
Siin pilte:
wohnwagen-otto.jimdo.com/typische-wassersch%C3%A4den/

Kui juba lammutamiseks ja ehitamiseks ehk korda tegemiseks läheb, siis alustage ikka väljast lekke alg koha likvideerimisega - hermetiseerige see õigesti ära, et juurde ei lekiks. Kasvõi kleepige auk pealt niiskuskindla materjaliga üle ja vaadake, et oleks õige materjaliga liimitud, mis kannatab niiskust ning temperatuuri kõikumist (kaubanduses on olemas matkaautode/haagiste parandamise hermeetikuid, nõu võite küsida ka matkaautode/haagiste tarvikute maaletoojatelt).

Kui hindate seestpoolt kahju ja näete, et "tasub" haagis korda teha, siis laenake kuskilt niiskuse imeja ning pange see nädalaks-paariks haagises tööle. Võite sealt ämbritäie vett kätte saada, siis vähemalt on esmane suurem niiskus ära võetud konstruktsioonidest.

Leidsin kunagi poest sellise asja nagu kasvuhoonesilikoon ja tundub, et toimib. Peaasi, et UV kindel ja peab vastu laia temperatuurivahemiku.
penosil.com/et/silikoonid/41-penosil-premium-greenhouse-silicone-2125.html

Esimene ja kõige kiirem asi on see lekkekoht likvideerida ehk siis auk kinni kleepida.
Mingi kultuurne paik, kasvõi lihtsalt roosteba plekk. Ideaalis siis mingi praeguse materjaliga sulanduv.
Mina kasutan juba aastaid oma katusetööde turvamiseks Würth poes müüdavat musta toorkummi. Sildil soomekeelne väljend: tiivistemassa. Mõeldud on ta näiteks katuseplekkide omavaheliseks liimimiseks. Kuivades saabki tast justkui kumm, mis on liigutamiste suhtes elastne. Värv on tal must ja hall. Viimased 25 aastat pole ma kordagi oma töö tagajärjel tekkinud veekahjusid kinni maksnud.
loomulikult on olemas ka spetsiaalsed hermeetikud matkabussidele. Neid pakub ka Matrkasuvilad Tallinnas.
Väga oluline on UV kindlus. Muidu sööb päike selle lihtsalt ära.
Lagi tuleb lahti võtta ja kasvõi lihtsalt soojaga tuulutada, et niiskus lahkuks. Võid ka elektriradika sisse panna. Avamise käigus selgub, mis on reaalne kahju. Aastaga ta suur olla ei saa. ja keegi ei keela siis suvel natuke katkise katusega ringi sõita. Ega te näitusele lähe! Tormata pole vaja.

Kui Matilda madalamaks teha, pääseks niiskusejamadest ja saaks hea paaditreileri.

Cabrio oleks ka hea variant.
Samas, metsamehed annaksid selle eest mingi toetuse uue ja puhtama muretsemiseks.
Kui olete selle korda saanud, tekib teil kindlasti suurem huvi ka uhkemate mudelite järel. Miks mitte . Kui laega taastamistööd ei piirdu, on edu küsitav. Mõtlesin tasuvust. Ajast kurtmata.

Kui aega on ja nokitsemine natuke hobi, siis tasub ilmselt taastamine ära. Tavaliselt tekkib uue ja parema ostusoov mingi aja jooksul. Kõigil on oma kiiksud ja nõudmised. Need kujunevad välja aastatega. Siis tekkib ka teadmine, mis konfiguratsioonis vagun olema peab. Kui praeguse saad normaalse vaevaga taastatud, siis saad lihtsalt mõned aastad aega, et oma soovides selgusele jõuda.