Ivar Kalev kirjutas: Küsin teema jätkuks on ehk keegi nõus jagama infot elektroonilise konto loomise kohgta, kuidas seda edukalt teha? Suvel, kui proovisin, siis edu polnud ja lõin käega ning tellisin veoautodel kasutusel oleva üle-Euroopalise füüsilise teemaksuboksi (katab ka Poola). Aga täna mitu karavanisõpra andsid teada peatsest reisist Euroopasse ja küsisid sel teemal nõu. Hea meelega edastaks neile infot, et nad oma kontod ilusti loodud saaks.
Täna sain teada, et konto puha valesti tehtud.
Administraatori õigusi ei saanud kontole seepärast, et firma on kinnitamata.
Kinnitamata aga seepärast, et neile ei sobinud Äriregistri B kaardi väljatrükk PDF kujul, neil vaja paberit.
Ütlesin küll sellele klienditoele, et mingit pitsatiga paberit meil äriregistrist ei saa ja ainus paber oleks selle sama info väljatrükk.
Kästi kas siis Leedu piiril ( 8.00-20.00) või siis Poolas (ööpäev läbi) minna paberiga ja firma olemasolu kinnitada.
Kuna autole olin pannud internetist ARK lehelt pildid, mis neile ei sobinud, oli auto tehtud üle 12 tonniseks ja EURO 0.
Seda sai muuta vähe lihtsamalt, sobisid pildid tehnilisest paberpassist.Vanad ära kustutada ja auto uute andmetega sisestada.
Helistasin mitu korda, üks klienditeenindaja ütles, et auto peab olema klassiga 13 , teine j poola aktsendiga - pidin talle mitu korda ütlema, et ei saanud temast aru (rääkis pigem poola-vene segakeeles) tegi selgeks, et kui sõidan ka koos haagisega, peab klass olema 14. Hinnavahe on märgatav ja haagise saab ju igale kuni 3500 kg autole järgi panna. Nii et segane on see asi veel igal juhul. Auto klass ei saa ju muutuda haagise olemasolust? Või saab?
Igatahes nende jutust sain aru, et raha tahavad ainult A4 peal ilma haagiseta sõitmise eest , kuni 3500 kg auto pealt. Tundus, et muul viisil seal maksta ei saagi? Samas peaks ju ka A2 sinna alla käima?