On kogemus olnud G klassi offroad võistlus mersuga ja negatiivne.See on normaalne varjant sellisel juhul kui sillal ei ole max.koormust näiteks sõiduautol.Rattalaagritele tekib lisakoormus (jõuõlg suureneb),lisaks on topeltpoldid mille kinnitusi tuleb kontrollida.Parem kasutada laiemaid velgi ja vastavalt ka rehve,5cm saab kindlasti kummaltki poolt kui tõsiselt otsida.Oma transitil on üherattalisel tagateljel 2200kg,lubatud 2000,ülekaal 200kg.Originaal rehv 195x14 lõhkes taga ja vaevalt jäin Paldiski mnt.linnas 70km alas teele.Nüüd on kõik rehvid 205x70x14 millel on suurem kanne ja sõidetud nendega 15tuhat.Sinna küll flantse ei julgeks panna.Matkaautol peaks olema alati max.kandega&suurusega rehvid mis alla lähevad,lisaks uued.Sõiduautol rehvi purunemine on midagi muud kui kõrge raskuskeskmega masinal.
Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.