Fiat Ducato 18 Maxi 1989 Niesmann + Bischoff Clou

Tegin nii, et panin kapoti alla mudelismis kasutatava servo, vist oli 5kg jõuga kui mälu ei peta. Tross servost sinnasamma külge kuhu ka pedaalitross läks. Kabiinis oli servo "juhtplokk" ja selle nupust keerates tõmbas gaasi peale parasjagu just nii palju kui vaja oli. Või vabastas. Lihtne ehitada ja töötas. Tõusudel- langustel muidugi kiirust ei hoidnud, aga lauskmaal toimis kenasti. Kuna see juhtplokk tahtis 5V toidet, siis eraldi läks veel väike pingeregulaator, mis 12 voldist viis tegi. Toiteplokil oli lüliti ees, seega ühe vajutusega sai kogu süsteemi sisse-välja lülitada.