TEEMA:

Tere,
Vaja haagise seina taastada niiskuskahjust ja tekkis küsimus. Millist liimi soovitate kasutada, et liimida peno välise pleki külge ja hiljem vineer peno peale??
 

Tere

Vineeri kui ka isolatsiooni(peno) liimimiseks soovitan seda liimi -https://mass.ee/liim-kleiberit-501-0-d4-pur-1kg
Isolatsiooni paigaldamisel võib kasutada ka Penosil Polystyrol FixFoam vahtu.

Otsest liimi soovitust ei annaks aga hoiatan, et osad suvalised liimid mis tunduvad, et võiks sobida peno liimimiseka kah
"sulatavad" peno aja jooksul ära keemilise protsessi tulemusena ja peno läheb liimist lahti
Seega oleks vaja liimi kohta teada enne kasutamist kas see reageerib penoga või mitte.
Mistõttu on kindlam kasutada just selleks otstarbeks mõeldud liimi/vahtu 
 

Tänud mõtete eest, proovin järgi selle PUR D4 liimi variandi. D4 standard siis mõeldud laevanduses seinapaneelide liimimiseks ja peaks jutu järgi sobima edukalt peno liimimiseks.

Tekkis veel üks küsimus, kuna probleem on alguse saanud väliskülgedele paigaldatud liistudest (täpsemalt kruvidest mille kaudu on vesi tuppa saanud) siis sai ka need maha võetud kuid olen kahe vahel kas panna nad tagasi butüül teibiga nagu nad originaalis olid või kasutada ikkagi silikoni/hermeetikut. 
Viimase variandi puhul ilmselt kui kunagi vaja veel lahti võtta on jama rohkem kuid tahaks ta nii kokku saada, et kellegil seda soovi kunagi ei tekiks.

Väliskülje liistude kruvid peale välja keeramist sai vedelaks jääva silikooniga kokku mäkerdatud(tagasi keeratud) ja neist pole lekkinud.Olen teinud nii kõigil oma 3 matkaautul.

Olen ka ühe veekahjustuse likvideerimise läbi elanud. Kindlasti ei tahaks öelda, et minu kogemused need kõige õigemad aga sai oma jagu katsetatud. Minu lõplik valik jäi siiski Würth toodetele. Ja peaks tõdema, et toimis, kasutasin haagise sees sellist toodet nagu Liim+Tihendmass ja väljast tegemiseks polümeermassi ( seda on lihtsalt läbipaistvat hea lihtne mäkerdada ei jää näha). Mõlemad liimid UV ja ilmastiku kindlad. Peno liimimisel pead lihtsalt jälgima, et liim oleks lahusti või siis atsetooni vaba. Nii palju küll, et ära liimiga koonerda sellel hetkel kui vineeri liimid penole. Lisan siia lingi ka saad toodet vaadata.
www.wuerth.ee/kataloog/454/index.html#zoom=true

Seda viimast AareElle soovitatud Würthi toodet olen juba üle 20 aasta kasutanud.
Liimib kõike ja kõikjal. Must jääb nagu kummidetail. 
Kunagi oli vaja Viru Hotelli katusel soomlaste paigaldatud Katepali pealt metalldetail kätte saada. Kangutasin lahtise otsa kõveraks aga detaili kätte ei saanud. Seisab seal vist siiani.
Sel hetkel sain aru, et sellel möginal on tulevikku. Ei ole pidanud kahetsema.

Seda Wurthi liim+tihendmass kasutatakse laevaehitusel ka enamus kohtades. Seal vist vähe rohkem vett

Mina olen seda kasutanud,saab hiljem ka liistu eemaldada kui vaja:
www.karavanitarvikud.ee/en/camping-shop/motorhome-accessories-motorhome-technology/motorhome-sealant-caravan-adhesive/11713/dekaseal-1512-sealing-compound-creamy

 

Ronny kirjutas:

Seda Wurthi liim+tihendmass kasutatakse laevaehitusel ka enamus kohtades. Seal vist vähe rohkem vett

Üks põhjus on ilmselt see, et ta jääb nagu kumm ja talub hästi igasugust vibratsiooni.

Kas liim+tihendusmass võiks sobida ka sellise "junni" liimimiseks? www.reimo.com/camping-shop/vorzelt-sonnensegel/zeltbefestigung-kederschiene/17600/universal-kombi-regenrinne-325cm-mit-integrierter-kedereinzugsschiene#

Mitu aastat tagasi tellisin selle liistu, tuli sealt "sobiliku" liimiga, auto küljes püsis liim ideaalselt, liistud eemaldusid kolme jupina esimesel reisil. Tegin katse nr 2: puhastasin pinnad, karestasin liistul, puhastasin veelkord, kandsin liimi peale...ja paari nädalaga olid taas lahti. Nüüd ootavad mitu aastat, seni tilgub vihmaga kenasti sisse, kui uksi avada. Kehv on see, et kuivamise aeg on keeruline"pressi" alla panna, uuesti liimides peab koormarihmasi ja prusse kasutama, aga profiil on nagu on...objekt siis kiirabi ja kaldkatus küljel. Olen veel aegajalt mõnda möginat üritanud liistule tõmmata, aga seni tulemused O, kõik on eemaldunud näpuga nühkides. Mis ma valesti teen? Enne liistule kandmist olen pinna puhastanud nitrolahust või atsetooniga või puhastamata jätnud esimesel korral.

Julgen arvata, et valesti pole midagi. See plastik pole lihtsalt kestvustoode.
Kunagi müüs Reimo alumiiniumsiini VW T4 jaoks, sellelle käisid ainult plastist otsad. Lisaks liimile kinnitati ka kruvidega.

Teatud plastikud vajavad liimi nakkumiseks nn.aktivaatorit
www.dekalin.com/products/dekavator?cookie-state-change=1682146735323

Sai esimesed puit detailid kinni liimitud Würthi Liim+Tihendmassiga. Ei tulnud ise kohe selle peale, et võiks seda kasutada ka seinte parandamisel. Eelmisel aastal sai sema kraamiga liimitud katusele siinid mille külge päikesepaneelid kruvida ja siiani ei ole mingit märki, et hakkas kusagilt lahti tulema.
Küljeliistu tihendamiseks ilmselt kasutan ikkagi butüül massi kuna sellest möginast seina puhtaks saamine tundub lootusetu üritus ja ilmselt see Liim+tihendmass ei täida oma ülesannet seal kui aluspind ideaalselt puhas pole. Eelneva paigalduse puhul tundus viga olevat, et mõnes kohas polnud teda piisavalt kasutatud ja olid jäänud mõned kohad tihendamata lihtsalt.
www.wuerth.ee/kataloog/462/
Pole pakendit veel lahti lõiganud kuid teen kusagil proovi ära ja kui tundub hea läheb kasutusse.
Kuna ise asun Pärnus siis Würthi kraamiga hea lihtne, mine poodi ja võta. Kõike muud vaja hakata kusagilt tellima ja ootama kuna siin toredas asulas pole midagi vähegi spetsiifilisemat saada

Selles toredas asulas saab osta sellist "vorstipritsi" ja ka pudelis liimi väikse ootamisega
www.karavanitarvikud.com/shop/et/raami-kere-kabiini-liimid-ja-silikoonid/383-tihendussegu-terostat-2759-hall.html