Haagissuvila külmiku vahetus ja ahju lisamine

Kuut66 kirjutas:

Eavp kirjutas: selle viimase toru peab vist aga keset seina mingis kandilises kastis vedama. Soovitavalt veekindlana. Minu nägemus on valge õhuke vineer.
Kandiline plastik venttoru:  www.bauhof.ee/et/p/044570/ventilatsioonitoru-1-5m-plast-kandiline
Olemas ka igasugu nurgad ja üleminekud.

 

Võib üritada katsetada, kuigi sinna peab mahtuma ka kolmik ja sooja õhu väljund. Nägin lihtsalt ühel netipildil sellist asja ja sealt läks mõte uitama

 

Eile sai siis tehtud külmiku ja ahju temperatuuri katsetusi.
Põhimõttel, kas korsten kärssab ära või jääb ellu.
Praegu on paigalduskeem natuke erinev soovituslikust . Esiteks, tootja soovitab sooja, mis tuleb külmiku resti jahtumisel ja ka külmiku suitsutorust tuleva sooja lasta läbi ülemise resti.
Teine võimalus, et all on üks rest ja kõik soe läheb katusel olevasse 50cm laia korstnasse. Sel juhul pole ahju külmiku peal.

Praegune variant on selline, et 2 resti ja üleval 50cm lai korsten. Läbi restide käib ainult külmiku tagant eralduv soojus, mis siis vanematel vajas lisajahutamise ventilatoreid.

Külmiku suitsutoru on pikendatud meetrise 22mm roostevaba gofreeritud toruga. Viimane kaetud õhuvahega gofreeritud alumiiniumtoruga (Truma combi sisemine toru) ja ulatub ülemise restini. Sisemine toru külmikust on viidud läbi kinnise vaheseina külmiku ja ahju vahel ülesse korstnasse.
Ahju suitsutoru on samuti topelttoruga viidud sama korstna teise serva . Ahjul on kasutusel  originaal torud, millega auto tehasest tuli,  algselt oli soe viidud Truma katusekorstnasse.

100 sõna asemel pildid. Alumistel piltidel vasakpoolne jämedam toru on ahjust ja peenem on külmiku oma.

 

Kahe resti süsteem külmiku taga töötas mul väga effektiivselt. Olen aru saanud, et ventilaatorite vajadus on siis, kui külmik saab jahutust siseruumi ringlusena.
Välisrestide süsteemi tahtnuks ma alati ringi teha. Nimelt oli mul jahedate ilmadega väga kahju kaduma läinud soojusest. Kui palju kongis elada, on kokkuhoid märkimisväärne. Eelviimasel masinal kasutasingi selle sooja ära toa kütmiseks. 200w põrndaküte + külmkapp jätkus toasooja kuni +5kraadini välistemperatuuril.

Mõtlesin ka algul, et kasutan külmiku sooja suvilas kütteks ära. Aga mida rohkem mõtlesin, seda vähem jõudsin eduka teostuse soovini.

Kas siis soe peaks tulema läbi resti- kui siis saab resti ainult ülesse panna, kas kasutada ventikat, kummal pool kappi, kuna kõige külmem on nagunii ukse juures, oleks loogiline, et rest on seal. Samas on kapi ja tagaseina vahel nõutud üsna pisike paigaldusvahe, nii et pole ka palju ruumi. Ukse juures võtab selle aga ära putukaresti raam.

Aga praegu jääb kütteks endiselt kamin- 3 kw , mis saab 12V ventika oma torusüsteemi otsa.

Lisaks siis veel kaua seisnud Truma Combi 6 katel, mis kirjade järgi 6kw. Pealju sellest õhu ja palju sooja vee jaoks, veel ei tea. Ka tema saab omale torudega  laialipuhkesüsteemi.

Nii et pigem, kui tahaks talvel kasutada, on vaja soojendada hoopis gaasikasti, et gaas ka miinusega tuppa jõuaks. Nii et usun, et esialgu saab sooja isegi tublisti rohkem. Aga varasem 3kw kamin sooja  laiali puhudes jäi tõesti teatud olukordades natuke külmaks. Seda juba isegi +5 kraadiga, sest luugid olid ju ka lahti.

Selle nädala ehitus oli suht nullipoolne, sest esmaspäev-teisipäev elektrik minu suvilani ei jõudnudki . Mööbliga midagi vist ikkagi reedel firma omaniku sõnul tehti, esmaspäeval selgub.

Juurde sai ostetud 2 seina sisse kinnituvat USB pesa , üks 220V ja teine 12V. Tulevad sisse kohe ukse kõrvale . Müüjaks Prorex
www.movera.com/detail/index/sArticle/107107/number/9960923
www.movera.com/elektro-solar/elektronik/schaltersysteme/4948/usb-ladesteckdose-2-fach-12-v-anthrazit-matt?number=9920359

Kohale jõudis eile  ka 28 märtsil Amazonist tellitud Victron Orion-Tr Smart 12/12-18A (220W) DC DC Converter , millega hakkab auto sõidu ajal suvila akut laadima. Eks ta rohkem sõelaga vee tassimine ole, arvestades aku suurust ja juhtme jämedust peenemast kohast.

Kohe uue nädala esimeses pooles  peab jõudma kohale ka ebayst ostetud 40mm veevoolik. Täiteluugi veele sain samuti Prorexist juba teisipäeva hommikul koos hunniku muude ostudega  ja sobiva Zadi südamiku ka. Vana paak jääb esialgu paigaldatuna alles.


 

Mis point sel aku laadimisel läbi haagisepistiku on kui sellega kaasnevad igasugu lisaprobleemid nagu peenikesed juhtmed ja järjekordne karbike kuskil seinal või istme all?
Päikesepaneel katusele ja veereb see käru auto sabas ning samal ajal laeb taevaste jõududega akut. Mingi lisakarbike maksab sama palju kui üks paarisajavatine paneel ja paneelist on ka siis kasu kui auto seisab.

Autol tuleb kohe varsti kärupistikuni 6mm kaabel lisaakult. Jääb kitsaskohaks  pistikupesa ise ja paari meetrine 1,5 ruudune kaabel kuni suvilani. Suvila alt jaotuskarbist sisse hakkab tulema jupike 2,5mm kaablit,  kuni selle mitte väga kalli karbini.

18A oli oluliselt odavam, kui 30A DC/DC  laadija, mis on autos. Autol on lisaaku 200A, et see niisama jõude ei seisaks, saab tegelikult panna haagise aku laadima ka siis, kui autol mootor ei tööta. See tähendab, et saan läbi tahvli panna akut laadima seistes ka siis, kui päikest öösel ei ole ja auto ei sõida. Seda siis juhul, kui nüüd auto kompressorkülmikut enam kasutama ei hakka.

 Paneelid on katusel, aga näiteks sügisesel kokkutulekul Läti piiri ääres neist eriti palju laadimist ei saanud.

Ei teagi, palju neist tegelikult maksimaalselt kätte peaks saama. Paneelid 2x 210W on ühesugused aga paigaldatud 2 aastase vahega. Tootja Viktron ja laadija samuti. Üle 12A pole siiani näinud, ajaloos oli vist natuke rohkem.

Paneele mahuks tegelikult suvilale veel, aga vabu kohti on ainult painduvate paneelide jaoks. Enne on vaja selgeks saada, kuhu jääb lubatud 210W paneeli kohta.

Tegelikult oli plaan tulevikus ka autole paneel katusele saada, aga pole veel kindel , kas pakiraamile katuse kohale  jäik või painutatud plekile 2 painduvat paneeli . Samas eks see saab vajadusepõhine olema. Statsionaarne laadija on autol olemas ja 220V saab vajadusel ka generaatorist lühikest aega.
Mida arvavad targemad sellisest generaatorist ? (Minul sellist ei ole)

CHAMPION ELEKTRIGENERAATOR INVERTER 2kW, GAAS JA BENSIIN

eavp kirjutas:

... Enne on vaja selgeks saada, kuhu jääb lubatud 210W paneeli kohta...

 

Äkki on viga paneeli nurgas (kraadides, mitte nurga peal). Ilmselgelt on 210w ainult risti päiksekiirega. Mida rohkem libamisi kiir tuleb, seda väiksem võimsus.

Meie piirkonnas praegusel ajal peaksid horisontaalselt katusel paiknevad paneelid andma ~50 % nominaalvõimsusest kuni 4 tundi 11.30 - 15.30 Tallinnas.
PS tolm peab olema paneelidelt pühitud, see mõjutab rohkem, kui võiks arvata. Siis 200w (15+A) peaks ikka tulema, kui MPPT kontroller on ja aku täis pole või koormust piisavalt.
Proovi paneele eraldi ja vaata kas saad kummastki 100w. Kui kontroller võimaldab, peaks panema muidu paneelid järjestikku, siis on paneelist kontrollerisse minev vool väiksem ja kasutegur suurem.

630wh andis täna Schwerinis korraks ca. 15+A 210wh plaati nägin maksimaalselt 10A andmas tavaliselt oli päikse käes 8-9A. Kuna votronicu süsteem ei salvestanud siis ei tea. 

Kurb uudis- esialgu jääb ära led tulede ja mootoriga astmelaud. Pärast pikka arutust selgus, et raami pole mõtet astmelaua jaoks lõikuda. Astmelauast endast ussikeelt ka mitte.

Parem uudis on see, et esialgne lähteülesanne- paigaldada külmik ja ahi, koos uue kraanikauss-pliidiga vanade asemele saab täidetud.

Ukse juures olevad lülitid on ka nüüd teises seinas ja paigas, alla tühja auku tuleb pime lüliti, kõige ülemine on pealüliti
Tagasein tuleb veel külge ja sääsevõrk tagasi. Kogu detail tehti uus ja laiem, et ukse sääsevõrk ära mahuks

 
Lootust on ka uue veepaagiga , panemata veel kinnitusvitsad ja kiht armafexi.

Paigas on ka Truma kombi 6, mida pole küll veel käivitatud.
Selgus aga kurb tõsiasi, et olen ära lõhkunud ühe voodi olulise detaili

 

Veetorusid esialgu ei vaheta ja Truma õhutorusid laiali ei vea. Saab kiiremini valmis. Loodetavasti juba järgmine nädal.
 

Mõned pildid uuesti, sest foorum leidis, et pole mul vaja postitada.

Viimane pilt siis segamini magamistoast, kus tagaseinas 2 voolusiini ja 4 x1,8W liigutatavat LED lampi. Igaühel on oma lüliti lambi küljes. Kõik korraga välja saab vasakpoolse külje 12V pealülitist.
Pärinevad Reimo kataloogist ja kokku on nad üle 2 korra kallimad, kui ees olevad ovaalsed laetuled Motonetist. Viimased on eraldi seinalülitiga, kuna kumbki kirjade järgi 9,8w leedriba. Üks põleb, siis teine jahtub, nagu ilma radiaatorita hiina ledribade puhul ikka Keskel ümmargune 220V ledtuli.
Tööle sai eile ka krooniajal ostetud Truma Combi 6. Esimese korraga ja pauguga.

Tuleb muidugi kohe ära märkida, et nii suurt ümberehitust alul ei plaaninud. Pigem kapp ja ahi külge ja minema.

Eile oli siis katsetus suvila aku laadimiseks minu töötava auto pealt. Kahjuks oli 18A liiga palju nõutud ja plokk ise liiga tark, seega lülitas ta ennast välja, kirjutdes, et laadimisvool liiga madal.

Nüüd jääb oodata, millal teine elektrik auto poolse juhtme uue veab. Truma 6 boiler õnnestus sooja vett tootma panna, aga endiselt on veel tulemata juhtploki kõrgendusraam seinale kinnitamiseks, mis peaks tulema Truma maaletooja kaudu. Camping Wagnerist oleks juba kohal.

Televiisori juurde riiul Digiboxi jaoks tuleb veel õigele kõrgusele kinnitada, kui on selge, palju TV ruumi kõrguses võtma hakkab. Aga saab hakkama ka lahtise seinakapi uksega, et see sinna sisse pista, nagu varem oli.
Minu poolt aastatega ära lõhutud voodi detail on asendatud uuega, uus veepaak on teise voodi all põranda küljes kinni. Kõvasti vähemaks jäi voodite alust ruumi asjade panekuks.

Jäänud on paigaldada Truma Combi õhutorud, aga see vajab natuke mõtlemist ja kaminaga saab ka praegu vajaliku sooja õhu vajadusel sisse ja torudega laiali. Vesi tuleb praegu vanast 47 liitrisest veepaagist, aga tänu Truma lisamisele vajas sukelpump tagasilöögi klappi. Kraanidest tuleb nii külm, kui soe vesi, halli vee jaoks käib torustiku otsa endiselt ratastel paak.
Üle jäi töökorras Truma TT2    5l 220V boiler. Saab soojaks ka kaminast puhutava sooja õhuga.

Samuti on üle 40mm siseavaga läbipaistvat tugevdatud vee sisselaske voolikut, mida siin vahepeal otsisin ja ikka lõpuks ebayst ostsin.

Külmik töötab, ahi töötab, kamin töötab, Truma Combi töötab ja õues gaasi väljundklapi otsas pole veel grilli proovinud. Paneelid töötavad, aga täpset tootlikust endiselt ei tea. Kogu ehituse ja arenduse käigus on akusse jäänud veel 46% voolu. Voolikaabli otsas pole vahepeal olnud.

Valgus, küte ja sooja õhu laiali puhumine on kõik 12V. Alles on ka mõned 220V valgustid väliskaabli või generaatori  otsas olemise ajaks.

Vaja on millalgi ühendada veesüsteem uue veepaagi, Lilie Smart survepumba ja hüdrofoori peale. Siis saavad asendatud ka praegused sooja ja külma vee voolikud. (ei pane kiirkinnitustega jäika toru, sest see ei meeldi) Aga vana süsteem täiesti töötab. Seega sellega on aega.

Praegusel veesüsteemil oli kõõgi kraanikausini üks toru veetud 12mm ja teine 10mm toruga. Jämedam oli vist soe vesi . Ei tea, kas tuleks samamoodi uute torudega teha? Samas saab kraanist praegu ka tulist vett, kui vaja.

Truma Combil on soojale õhule 4 puhumisväljundit. Et kogu suvilale õhk laiali sedada, siis mitut neist peaks kasutama? Olemas nii 65mm voolikut, 35mm ja isegi jupp 20mm , millega vedada soe suvila taganurkadesse. Üleminekud olemas. Tuleb enne paigutus valmis nuputada, siis ilmselt jääb ka Truma asju üle.

Eile sai välja lõhutud kolu hunnikust ülesse leitud ka sääsevõrgu ruloo  viimased kadunud kinnitusjupid, nii et lootust on ka see uke ette  tagasi saada.

Ideaalis saab täna valmis ja reedel tuuakse koju
 

Fanfaaride hüüd ja trummipõrin!
Käisin ise eile suvilal järel, kuna tänase päeva pärastlõuna oleks muidu liiga tihedaks läinud.

Suvila valmis ja käes.

Viimase kuu töötunde ja varuosade infot veel ei ole, seega lõplikku kulutatud summat pole mõtet küsida.

Samuti on mul veel paigaldamata Truma õhutorud ja uued veetorud survepumba taha. Ilmselt juhtub see alles peale lätit. Täna sai tehtud ka ülevaatus, isegi udutuli põleb

Aga uus külmik töötab, ahi töötab, vesi on kraanist ja soe on ka. Mida muud veel vaja . Tesele küljele tuli ainult üks vee sisse valamise luuk juurde,  sealt pilti ei teinud.

Pildil oleval küljel on aga vähemalt 7 muudatust varasemaga võrreldes.
Hirmutati mind küll, et haagis on kapi poole kaldu, aga see kalle ei muutunud ka minu ukseavasse istudes suuremaks, või siis püsti tõustes väiksemaks.

Praegu paistab tagant otse olevat, aga eks peab ikkagi kaaluma minema. Vajadusel saab veel aku keskelt kastist vasakule rattakoopa juurde nihutada.

Ülekaalu korral välja valada pole peale vee midagi. Välja tõsta ka minimaalselt, sest voodialustes kastides enam palju ruumi ei ole. Esimene laud on vast kõige lihtsamini autosse tõstetav.
Tegelikult aku vahetus suurt võitu kaalus ei andnud. Varasem akulaadija oli Mehhiko toode ja imekerge, uus mingi 4kg kindlasti. Nii et maksimaalne võit vast 10kg. Aga akulaadija juhtmed on pistikutega, seega saab autosse tõsta. Markiisi vahetus andis samuti oma 10kg võitu.

Gasbanki balloonid tahan panna statsionaarselt, aga praegu kasutan siiski AGA gaasi, et kallid mänguasjad ennast hästi tunneksid. Kes seda ette teadis, kui gasbank omad ostsin.

Sain kätte viimase kuu kalkulatsiooni.

Tegija materjalile on kulunud 3 kuuga 630.- eurot. Kõik hinnad , kaasa arvatud töötunnid, on käibemaksuga.

Kulutatud töötunde kokku: veebruar, märts, aprill = 268 tundi.

sellest elektritööd märtsis 19 tundi
aprillis 42 tundi, kokku 61 tundi. 

Järgi jääb jääb 205 töötundi ehitamiseks.

Minu  poolt ostetud ja suvila külge paika läinud materjalid :

vee jaoks
puhta vee paak 75 Liter 94 x 28,5 x 34 cm (LxBxH)  156 eur
vee voolik 40mm pikkusega 2m  EUR 58,67
Veesisend valge  movera kood  9914253   27.95 eur
asenduskork lukuga veesisendile movera kood 9943615  18.50eur
veepaagi stutsid
Carysan veepaagi põhjakork tühjendamiseks camping Wagner kood 33212  13.95 eurot
fiamma a20 hürofoor motonetist kood 45-2914 hind   37.90 eur

puhta õhu jaoks
õhupuhasti pliidile Carbest 12v roostevaba camping wagner kood 52696  159 eur

külmikule ja ahjule
Dometic LS 300 külmiku restikomplekt  valge camping  wagner kood 12689   69.90 eur
Dometic R 500  katuse seen 50 cm piklik valge camping wagner kood 22914  99.90 eur
Dometic LS 300 külmiku restikomplekt [2] valge camping  wagner kood 12689   69.90 eur
Külmiku korstna pikenduseks gofreeritud roostevaba toru 22m (1.50m) Tartu Torujüri pood    35 eurot
Üle jäänud toru vahetatud Dometiku toru vastu, mis kaitseb seda peenemat hind 0


gaasi jaoks
FAWO väljavõte õue kiirkinnituse ja kraaniga  valge camping wagneri kood 11137   150 eur
GOK gaasikraanide blokk DSV  3 väljavõtet, Messing, Ø8mm camping wagner kood  68021  52.60 eur
Truma Combi 6 boilerile Truma Wandkaminset ZR80  camping wagner kood 71865   77.90 eur
Truma combi 6 jaoks juhtimine koos juhtmega ja temperatuuri andur. Hind 140 eur. (tasutud üldmaterjalikuludest)
Truma Combi juhtploki alusraam seinale kinnitamiseks Truma must camping wagner kood   51015  9.25 eur
Truma Combi õhu väljapuhumisava otsakork  Camping Wagner kood 19629   2 tk , 3.90 eur tükk


Elekter
Truma- Trumatic ventilaator kaminale TEB- 3 12 V- 1,0 A für S 3004- S 5004 koos regulaatoriga  ebay , hind 180 eur

valgustid siinile Dometic LED-Stromschienenspot, 12V / 2W  camping wagner kood 47327   43.59 eur   kokku 4tk
siinid Dometic valgustile Dometic Stromschienenkit  camping wagner kood 47325 26,35   kokku 2 tk
Dimatec ukse kohale LED-Telgituli koos vihmaveerenniga, valge, 12V/8W  camping wagner kood 40421  44,95 eur
Sisse ovaalsed Led laevalgustid laua kohale Motonetist 12V / 9,8W 42 eur.  Kokku 2tk

USB pesad
FAVO 230V / 2x USB   Movera kood 9920513  54.50 eur
BERKER  230 V USB A+C  Movera kood 9960923 67.25 eur

uus köögiaken
  DOMETIC SEITZ S4 300 x 500 TOP HUNG HINGED WINDOW ebay kokku £439,27
plekk aknaaugu juurde 100cmx67cm Reparaturblech Dethleffs 2tk ebay 325 eur
aknatihend Dichtgummi | Scheibendichtung | Dometic Seitz | Ausstellfenster S3/S4/S5  ebay 27.79 eur

Seinale : Reimo mööblifoolium liimiga - 33 eur tükk , kulus 3tk (Ühe terve ja natuke tükke tagasi)
Esimesele laupaplaadile ja kraanikausi kapile : foolium Marmorimustriga - kokku 16 eur 2tk
Paigalduskomplekt fooliumile : 16 eur Matkasuvilad

Markiisile :

Thule Omnistor käsivänt, reguleeritav 130-190cm  68 eurot
Seinakinnitused markiisi tugijalgadele 2 tk, plast  39 eurot
Fiamma Kit Awning Plate Markisen-Sicherung camping wagner kood 3621  hind 17.90

Suvila elektrilised jalad 4tk komplektis  (uued) ostuhind käest 900.- eur.
Jalgade paigaldus matkaautode remondifirmas  7 tundi (hind käibemaksuga)

Varasemast olemas olnud seadmed ja materjalid:
survega veepump Lilie Smart  ebay
3 meetrine markiis koos kinnitustega - siit foorumist
Truma Combi 6 gaasiga-  ebay.de
CAN firma kraanikauss-pliit -  ebay.de
küpsetusahi gaasiga - siit foorumist
külmik gaas, 12V, 220V - siit foorumist

Suvilast tagasi tulnud raha :
külmik 300.- (töö summa katteks)
Vana truma combi töö summa katteks 1200.-
Truma TT2 koos lülitiga 80.- (kuulutusega)
VW T4 97a. müük millega seda suvilat ka omal ajal toodud sai. 800.- (saab tasuda viimase ümberehituse arve)

Müüa veel erinevad suvila aknad ruloodega 3x1993a ja 1x2003a, pliit ja kraanikauss( sümboolse summa eest) paar erilise kujuga kasutatud veepaaki puhtale veele
 

Suurusehullustusest ei saa suvilaga hetkel üle ega ümber. Eile vahetus Tartus patakas raha kahe kasti ALKO vastu.

Loodetavasti see kaalu ikka lõhki ei aja. Ühtedel andmetel 17,5 kg, teistel umbes 20 lisakilo. Millal külge saab, ei tea, sest selgus, et kõigil kohalikel lisaseadmete paigaldajatel on kiired ajad.
Muidu oleks ju üsna uhke "suured jalad"  maha toetada . Hetkel jäi astmelaud nagunii pooleli, oleks midagigi mugavamaks elu teinud.

www.campingwagner.de/product_info.php/info/p50771_AL-KO-Elektronisches-Stuetzensystem-UP4.html



EDIT. Kes otsib , see leiab. Lubati hiljemalt homme õhtuks ära teha.  Esimene tagasilöök juba oli. Jäin uskuma seda 17,5kg juttu. Tegelikultkaaluvad 4 jalga  umbes 40kg
Mehrgewicht (40 kg total): ca. 17,5 kg
Täna lugesin ära- 4 jalga maast lahti vajad kokku  vähemalt 160 korda väntamist.

EDIT. Jalad küljes ja surub ise küünised maasse, ehk siis põhimõtteliselt peab ennast ise loodima. Eks see selgub küll kohalikul maastikul.
Veel viimased pistikupesad said tagasi oma puuduva 220V , telekas vahetatud 32" FINLUX isendi vastu. Mahub ilusti. Momendil töötab 12V juhtmega.
Õnnestus ka Telia TV äpp installida, nii et telepilt sõltub nüüd kohalikust internetist.

Tore teema. Näha on ka, et ümberehitus odav ei saanud olla. Kas kaalusid ka haagise vahetamist sobilikuma varustusega isendi vastu, selle asemel et nii põhjalikku ehitust ette võtta? Mitte et ma enda haagisesse vähe oleks raha matnud, mida kunagi tagasi ei saa
 

Ikka, enne covidi algust, oli mõte osta päris uus. Kahjuks läks tellimisega liiga kaugele tuleviku ja matkasuvilate pakutu oli ainuke lühikese tellimusega, aga ei sobinud põhiplaan nii hästi. Siis, kui juba autol olid all uued lamellid, ei tahtnud enam ise Saksamaale minna ja nii ta läks. Põhiline oli see, et tahtsin endiselt pikkupidi eraldi vooditega, mida saab keskelt kokku ühendada. Täna öösel olid edukalt koos ja ruumi laialt. Uute jalgadega ka põrand ei vetrunud nii palju, kui varem. Tegelikult veel üsna rahul. Pannitäis juustu pirukaid ja pannitäis viineri pirukaid ahjust tulnud ja külmik on endiselt super.

EDIT. 23.05.23
Täna sai ära proovitud ka gaasi väljavõte koos 5m voolikuga ja kunagi grantii korras asemele saadud ja mitu aastat uuena  seisnud gaasigrill: Cadac Grillo CHEF 2 model nr 5650
Kaalu koos lisadega on üle tubli 10kgSpezifikationen:

• Leistung: 3 kW
• Betriebsdruck: 50 mbar
• Farbe: schwarz
• Gasverbrauch: 218 g/h
• Maße (B x T x H): 65,4 × 65,4 × 71 cm
• Packmaß: 42,2 × 22 × 57,3 cm
• Gewicht: 10 kg
• Typ: Cadac Grillo Chef 2 BBQ/Chef Pan, 50 mbar

 Brennersystem: ø 9,5 cm Aluminium Brenner mit variabler Wärmeeinstellung


 

Nüüd külmik ja ahi mõnda aega juba paigas ja asi vajas remonti. Mitte tehniline pool vaid ümbritsev  kapp ise.
Sai juba ehitamisel mainitud, et suur külmik võib sisaldada ka raskeid asju ja palun arvestada ka lisakaaluga.

Määravaks sai Läti kokkutulekule sõit, kehv tee ja suur kiirus. Igatahes pärast seda enam kõige alumine uks korralikult ei sulgunud .
Hiljem märkasin, et kapi külg hakkab alltpoolt ukseava suunas ära sõitma. Kapp on kahjuks unikaalselt oma kohale  ehitatud. Külmiku heitgaas koos ahju omaga läheb lisa torudega ülemisse 50cm pikusesse lamavasse korstnasse ja 2 resti toimetavad selleks, et soe õhk külmiku tagant liiguks. Kui tegeleks talvekämpinguga, saaks ka talvekatted ette panna ja külmiku sooja läbi kapi seina tuppa juhtida.

Seepärast polnud see kapi uuesti väljavõtmine koos ahjuga ilmselt lihtne, aga ära see töö tehti ja nüüd peaks ka täisvarutud kapi raskust kannatama.

Nii et soovitan igasuguse lisamööbli ehitamisel arvestada sinna paigutatavate asjade kaaluga, pluss veel seda, et liikumine lammutab samuti.