Autoelamute ja haagiste kaalumine

www.ndr.de/fernsehen/sendungen/schleswig-holstein_magazin/Jedes-zweite-Wohnmobil-ueberladen,shmag45390.html

Saksas juba näevad selles probleeme.
Huvitav millal meie agarad ja eesrindlikud selleni jõuavad?

Arvestades meie riigiametnike õhinat lihtsurelike kiusamisel, ei pruugi see aeg üldse kaugel olla... :S

Siis ma pean kahjuks loobuma sellest hobist.

Siis tuleb c- kat koolitusega jälle tegelema hakata. Kuna seadus lubab B- kat autorongiga kuni 4250 kg sõita ilma koolituseta, ainult tuleb ette näidata maanteametis ,et sõita oskad. Sellisel juhul kui asi nii kaugele läheb, peab ühiselt ette võtma ja ettepaneku tegema autoelamute suhtes.Viimasel ajal erinevate maanteameti inimestega koos olles näen ,et asjad on muutumas positiivses suunas.

Teemaks siiski konkreetse auto täismassi või sillakoormuse ületamine, mitte C-kati või autorongi luba. Keegi ei noki rekajuhte juhiloa pärast, ikka ülekaalude pärast.

Tere!
Selle teema arutellu peaks kaasama siis juba ka valmistajatehase....pakun,et enamus matkaautosid juba sündides ülekaalulised.Võtke vaevaks ja sõitke oma auto kaalule saate ühe põhjuse muretsemiseks juurde.Minul 4000 kg ja ei suuda sellegagi hakkama saada...Aga eks see muretsemine lisa ka adrenaliini kui loodad kas veab või ei.Austria kaalus juba paar aastat tagasi matkaautosid

Mul asi nii hull pole kaalu on 3700 kg. Tegelikult annab auto tehasepoolne kandevõime selle kaalu välja ja jääb veel ülegi(peast täpset numbrit ei mäleta). Kaal on on alla viidud just nimelt lubade, teemaksude ja igasuguste muude asjade pärast.

Kui mina liidan kokku passis olevad max teljekoormused, ületab see auto täismassi, seega koormat ladudes tuleks sellega arvestada. Samas pane mõnda autosse neli raskejõustiklast ning auto täismass on lõhki, kuigi istekohtade järgi kõik ok. Ei oskagi öelda, kas selline trahvimine on kerge rahateenimise võimalus või on sel ka tõsisem põhjus. Ülekoormatud auto võib olla muidugi ka natukene liiklusohtlikum halvenenud juhitavuse, pidurdamise või rehvipurunemise tõttu.

Ma olen viimastel kuudel agaralt uut bussi otsinud ja see kaalu teema on ka silme ees olnud. Kui andmeid vaadata, siis kandevõime lubab naise ja 2 last kaasa võtta, pluss veel hambaharja ja hommikuse jogurti. Sealt edasi pead juba värisema, et kas oled lõhki või ei.
Ühes teemas käis läbi tühimassi küsimus. Leidsin ühe saksa juristist reisumehe lehekülje, kus omajagu on neid teemasid lahatud. Kahjuks on ta saksakeelne ja enamusele arusaamatu ning juristi kirjutatud. Lisaks on ta siiski saksakeskne ja kõike ei saa meile üle kanda.
Leht ise on selline:
www.wohnmobilrecht.de/