Istekohtade arv

Oskan soovitada. Küsi ARK-ist. 

Kui tüübikinnituses on 4 kohta siis ei saa lisad. Kui on 6 kohta siis saab lisada.
Kui tootja kinnitab ja väljastab uue tüübikinnituse 6 le kohale siis võib sellega saada lisada

Arvo.A kirjutas:

Kas selline ongi tänapäevane kirjaoskuse tase?

 Sinu küsimus ei ole keeleliselt  päris korrektne.

Jättes kõrvale keelelise ja muu asjasse mittekuuluva, siis on tavaliselt istekohtade vähendamise taga auto kaal. Tehniliselt võivad autol olla 6 istekohta (turvavööd) aga kui auto on ja tahetakse registrisse 3.5 t autona, siis registrisse kandmisel arvestatakse istekohad auto tühikaal + x*kohtade arv. Ma ei mäleta palju see x oli, mingi 80 kg äkki. Mu enda praegusel autol on ka 4 turvavööd aga passis 3 kohta. 4. koht läks kärukonksule. 

Avastasin ka aastaid tagasi bussi ostes, et passis 5 kohta aga turvavöösid 6 tk. Esimene omanik soovis läbi ajada B kategooria lubadega ja bussi tüübikinnitus tuli täismassiga 3500  kg.
Uurisin täismassi tõstmist aga lihtne see pole.
Pakun välja, et sul ka sama seis.

meelis kirjutas:

Avastasin ka aastaid tagasi bussi ostes, et passis 5 kohta aga turvavöösid 6 tk. Esimene omanik soovis läbi ajada B kategooria lubadega ja bussi tüübikinnitus tuli täismassiga 3500  kg.
Uurisin täismassi tõstmist aga lihtne see pole.
Pakun välja, et sul ka sama seis.
 

Minu autole on ka suurema massi tüübikinnitus olemas ja C kat load on ka. Mul pole seda seda lisakohta tegelikult tarvis ja 3.5t auto on reisimiseks odavam ja ka vähem peavalu igasugu maksudega reisil. 

Arvo, teades sind ja sinu bussi, siis hetkel jah see 3.5 sobib tõesti. 
Ma pidasin silmas pigem seda, et teema algatajal sama mure, et tal vist kohitsetud täismass ja selle tõstmine ei pruugi sujuda.
Ma tegin selle täismassi tõstmisega algust aga asi takerdus. See on pikem jutt.
Hetkel tundub lihtsam teha C kat ja osta õige täismassiga buss.
Aga praegune veel sobib ja ei viitsi hakata suuri muutusi korraldama.