Inverter matkaautosse

Ivar Kalev kirjutas: Osta see odav inverter ära ja anna pärast mõnda aega kasutamist siin kõigile teada! Siis ei pea kõik teised peamurdjad hakkama sama katset tegema.

Väärt soovitus Omalt poolt soovitan veel juurde, et enne odava inverteri kasutuselevõtmist tasub ta tagakaas korra maha võtta ja vaadata "mis karul kõhus on" Tihtipeale on nende odavate elektroonikaasjade kiire lõppemise põhjuseks see, et on jäetud termopasta panemata, sinna kuhu vaja või siis pandud teda vaid "näpuotsaga". Kui see puudus kohe eos likvideerida, siis on ka seadme kestvusele tubli lisatõuge antud.

Ma juba korra ühes teises teemas selgitasin, et termopastat ei pandagi kulbiga- tema ülesanne on kahe metallpinna ehk siis pooljuhi ja jahutusradiaatori mikropragude täitmine ja selle abil jahutusefektiivsuse tõstmine. Teiseks ei olegi teda võimalik üle doseerida, sest kui kruvid pooljuhi radika külge, siis üleliigne pasta surutakse nagunii nende vahelt välja, seega ei ole sinna võimalik tekitada sentimeetri paksust kihti ja see kiht nagunii ei omaks mingit jahutust parandavat efekti vaid vastupidi- isoleeriks detaili radikast veelgi rohkem.

Arvo.A kirjutas: Ma juba korra ühes teises teemas selgitasin, et termopastat ei pandagi kulbiga- tema ülesanne on kahe metallpinna ehk siis pooljuhi ja jahutusradiaatori mikropragude täitmine ja selle abil jahutusefektiivsuse tõstmine. Teiseks ei olegi teda võimalik üle doseerida, sest kui kruvid pooljuhi radika külge, siis üleliigne pasta surutakse nagunii nende vahelt välja, seega ei ole sinna võimalik tekitada sentimeetri paksust kihti ja see kiht nagunii ei omaks mingit jahutust parandavat efekti vaid vastupidi- isoleeriks detaili radikast veelgi rohkem.

Me oleme siin teineteisest pisut mööda rääkinud. Ma ei mõelnudki "sentimeetrist" kihti, vaid seda, et oleks soovitav asi enne kasutuselevõtmist üle vaadata. Kes enne kokku puutunud, küll see teab, kui palju on õige.
Eks sellega on nii, nagu ka kõige muuga. Kui pole endas kindel, siis lase seda spetsialistidel teha. Tähtis pole ju, kes seda teeb, vaid tulemus.

Veidi selgitust . Küsimus ei ole mitte eelkõige hinnas, vaid milleks maksta enam. Näiteks mootori chip-i lasin teistelt kogutud kogemustele tuginedes tehe tõesti kõige hinnalisemas kohas. Samuti ei ole ma huvitatud hilisematest kommentaaridest, et "oleks veel odavamalt saanud veel õigema asja".
Värskas saab minult voolu, oma taaraga.

nootsii kirjutas: Mõnest asjast ei saa ikka üldse aru. victor energz inverter 1200w kaalub 10kg. Mida head nad sinna sisse panevad. Kui teised sama hinnaklassi omad nt 4-5kg. Pildipealt tundub et ventilatorid puuduvad, et kas tõesti siis 5kg radiaatorit.

Trafo on seal umbes pool seadmest

Vot seesama trafo seal kaalubki. Pluss kindlasti on seal korralik tükk jahutusradiaatorit.
Trafo on selline vanakooli seade, mida tänapäeval tihti asendab kergetest komponentidest koostatud ahel, mis teeb ära sama töö.
Ainult see ahel kipub vahel igasugu saasta välja kiirgama.
Ja siis sattub see saast täpselt sulle vajaliku seadme tööd segama.
Olgu siis raadio või telekas või veel miskit muud.
Hea jahutusradikas on piisavalt suure pinnaga ja tagab, et vajalik komponent liialt kuumaks ei lähe.
Kui optimeerida see jahutus võimaliku piiri peale, siis kaalus võidad aga seadme tööiga lüheneb.
Ega sa ise ka saunalaval lõputult ei higista, lõpuks pead välja tulema.

Nime Victron Energy võiks siiski korrektselt välja kirjutada kui just pole tegu hiina analoogiga, millele victor energz nimeks pandud. Ja kaalub see inverter 7,4kg Victroni kodulehe andmeil. Et radiaatorid on alumiiniumist, siis nemad kindlasti enamuskaalu ei lisa, aga korralik trafo on alati kaalukas kaup. Kuid trafosid võib ka kergemaks teha kui vähendada traadi ristlõiget, trafo südamikku, keerude arvu jne, st optimeerida trafo lubatud võimsuse piirile, et ta kiiremini läbi kärssaks ja eks hiinlased olegi selle optimeerimise kenasti ära õppinud- väärt materjali nad üleliia ei raiska ning kallima materjali peale raha eriti ei kuluta. Teatud odavat s.tta võib ju hiinast tellida ehk siis selliseid asju, mille puhul arvestadki lühikese eluea ja odava hinnaga, aga mõnda asja tahaks siiski kauem kasutada kui mõni kuu ning kuna suht mõttetu on hakata hiinaga arendama sõprus-garantiisuhteid, siis on mõistlik mõned asjad eestile lähemalt ja kvaliteetsemad osta.
Kord ebays sattusin ka 20€ maksva 2000W inverteri peale ja kuigi oli selge, et hinna-võimsuse suhe on täielik bullikaka, siis huvi pärast ostsin ära- 20€ pole suur kaotus, aga võimalus saada 2kW inverter siiski mingil määral eksisteeris. Loomulikult sain mingi max 300W riista ja kui olin kirjutanud negatiivse arvustuse, hakkas müüja tõmblema ning kandis lõpuks ka raha tagasi kui olin nende palumise peale arvustuse positiivsemaks muutnud. Ebays siiski reiting oluline, eriti alustava müüja puhul ja seda ta ilmselt oli või siis lihtsalt sattus talle partii mingeid inverterid, mida üritas maha müüa nende hingeelust midagi teadmata. Peale minu keissi oli ka see käkk ruttu müügilt kõrvaldatud.
Aga noh oli ka sellest kolmesajavatisest veidi tolku kui metsa vahel trelli akusid sain laadida.

Endal viimased 1,5 aastat kasutusel 1500W-ne EnRise Hiinakas ja pole kordagi hätta jäänud. 1000W kohvimasin töötab probleemideta ja kõik muud seadmed samuti laaditud saadud. Hinda oli Amazonis miski 160-170 euri.

Tänase hommikukohvi kõrvale saatsid hiinlased uhkesti läikiva alajaama.



Nüüd vaatab, mida see 199(188+11) eurone oskab ja suudab.

Vaheta need juhtmed korralike kaablite vastu. sellisele masinale alla 50mm2 oleks patt panna.

Rainer kirjutas: Vaheta need juhtmed korralike kaablite vastu. sellisele masinale alla 50mm2 oleks patt panna.

Need on 25. Kuna mul kaks akut, siis ühendan nendega kaablitega need omavahel? Nüüd küsimus, et kas võtan voolu ühe aku klemmidelt või vean kahelt akult juhtmed kokku ja siis sealt ühed 50-sed inverterisse. Veel seda, et ega ma üle 2000 W küll korraga sealt läbi ei tõmba.

Tere.
Peaks nii olema, et akude klemmid oma vahel kokku ja (-) ühelt akult , ning (+) teiselt. Samuti ka laadimine.

Parimatega

Tamm kirjutas: Tere.
Peaks nii olema, et akude klemmid oma vahel kokku ja (-) ühelt akult , ning (+) teiselt. Samuti ka laadimine.

Parimatega

Ainult üks küsius- miks ?
Eriti siis, kui akude ühenduskaabel on väiksema ristlõikega, kui Inverterisse minev kaabel.

Ma küsisin just, et kas vean mõlemad akud, juhtmed 2+2 eraldi "jaotuskasti" ja sealt siis kaks, + ja - juhe inverterisse. Eks ma ikka isenesetarkusest teen, aga teema tahab valgustamist ka teistele sama teema huvilistele. Kuna mul akude ühendus praegu 10 mm2, siis pean selle ikkagi jämedamaks asendama...

Tere.
Väiksem ristlõige tähendab halvimal juhul täis koormusel kuumenevaid kaableid (eeldasin ,et ka akude ühendus teostatakse sama ristlõikega) , kui vähemalt koormame mõlemaid akusid sarnaselt. Kui ühendada akud omavahel ja toide võtta ühelt akult, siis koormame neid erinevalt.
See kaablite vedamine teeb ju sama välja, kuid kui akud kõrvuti ,ei näe ma sellel vedamisel jumet?

Parimatega

Mul on 2 erineva mahtuvusega geelakut. 140 täitsa tavalise aku kuju ja klemmidega, ainult transpordiks on rihm ja kaal mingi 40+ kilo.
Teine on 100 ratastooli aku, millel klemmi asemel poldi sisse keeramise võimalus. (Tegelikult on neid koguni 2 tk, teine kodus reservis)

2kW inverter saab oma toite jämedate kaablitega ainult suurema aku pealt. Oli algul peenemate kaablitega, aga siis ei suutnud inverter konditsioneeri käima panna, kuna pingelang juhtmes oli tema jaoks juba liiga suur ja kaitsemehhanism arvas, et aku tühi.

Tarbimine akudelt on lahendatud manuaalse lülituskarbiga, kus saab valida I aku , II aku , I+II aku ja 0 aku.
Laadimine 220V akudele hetkel Dual laadijaga, kummalegi eraldi.

Laadimine päikesepaneelist- suuremale tuleb kogu mats ja väiksemale käivusaku laadimine, ehk siis oli vist 1A

Inverterist saab toite ainult konditsioneer, kuid on veel lisapesa vedamise võimalus, kui soov mikrolaineahi pidevalt seina lülitada .
Toita 2kW inverterist kogu suvila 220V elektrisüsteemi ei näinud aastaid tagasi ehitades lihtsalt mõtet.

Nüüd ilmselt tuleb natuke lihtsalt ümber ehitada, tänu sellele Offgridtec ümberlülitusele, mis täna kohale jõudis.
www.offgridtec.com/umschaltstation-fuer-netzvorrangschaltung-usv-betrieb-wt-us230-12.html

Täna jõudis kohale ka 4 märsil ebayst ostetud 8 eurone kaup. Ringles kuskil ainult 6 kuud ja mõned päevad , olles teel hongkongist eestisse.

Jätan seadistuse katseajale. Huvi kasutada ka lisautomaatikat on tekkinud. Kaks kohvi on köögilaualt laenatud kohvimasinaga tehtud.
Voolu pinge langes min. 212 V peale.
Ise olen rahul.



Inverter on puldist juhitav. See on tore.

See 212 on pinge, mitte vool.

Ivar Kalev kirjutas: See 212 on pinge, mitte vool.

Oled taibu! Pean vabandama

Ivar Kalev kirjutas: See 212 on pinge, mitte vool.

Kui näpud seinakontakti pistad, siis esimene asi, mida ütled on Ai. Teine lause kõrvalseisjatele selgituseks - sain voolu. Ja kõik saavad aru.
Sain pnget ?

Täna sain muidugi huvitava üllatuse. Suvilas seisab juba viimased 8 aastat ümberlüliti 220V välise pinge ja inverterist tuleva vahel. Täpselt samasugune karp, nagu reklaamisin, ainult tootja kiri erinev.
Ja kogu maja 220V elektrisüsteemi on ka keegi pahalane sinna järgi lülitanud koos konditsioneeriga.
See on , kui pädevusega elektrikust sõber teeb ja kumbki pärast ei mäleta.

Ainus viga, et 220V inverteri pealt hakkab süsteem iseennast sabast närima. Ehk siis nii kui pinge tuleb, läheb tööle ka Dual akulaadija, mis siis laadib ka seda akut, mis inverterit toidab.
Laadijal on küll eraldi 220V lüliti, aga see on esimese ismekasti siseseinas peidus .

Täna siis lõpuks 215W paneel 100W paneelile lisaks ühendatud . Lihtsama vastupanu teed minnes matkasuvilatest pärit 2,5 ruuduse kummikaabliga. Jupp natuke alla 6 meetri.. Kui jääb tõesti lahjaks, eks siis tuleb hiljem välja vahetada. Kõik targemad ütlevad, et vähemalt 4 ruudune või siis veel parem 6 ruutmillimeetrit. Aga 6 ruutmillimeetrine kummi kaabel on juba nii jäme, et see madu poleks nii kergelt olemas olevatest kohtadest teise kaabli kõrvale mahtunud.

Kuna naine teatas, et reedel 8,30 kuni 12.00 on temal Värskas haagissuvilas kodukontor ja kaugvastuvõtt, siis loodetavasti nii kaua akut jagub ja reedel lubas ka ilusat ilma
Üks võimalus akud ka Räpinasse laadima viia, nii et eriti hullu pole midagi. Polegi vaja nii palju televiisorit vaadata.

Tervitus.
Aga mis takistab sul akulaadijat otse 220v sisendi taha ühendada ?
Endal lahendasin selle karbi releega kus külmiku 220 ning akulaadija 220 sisendi külge , teine sisend on inverterist ja väljund ülejäänud majaosale.
relee lülitus käib sisendite vahel ja saab juhtpinge 220 sisendilt.

Parimatega

Ega ei takistagi. Lihtsalt sain sellest lollist olukorrast täna alles teada. Tuleb nüüd hallide juhtmete kimbust see õige ülesse otsida
Külmik käib mul nagunii gaasi pealt kõige paremini, sest muidu unustad kuskilt platsilt ära minnes gaasi peale ümber lülitada ja pärast joogid soojas ja liha hapu.
Nii et põle igavene tuli minu külmiku all .

Sellega seoses, kuskil vene linnas oli ausamba juures silt, igavene tuli põleb kuni 19.00

eavp kirjutas:

Ainus viga, et 220V inverteri pealt hakkab süsteem iseennast sabast närima. Ehk siis nii kui pinge tuleb, läheb tööle ka Dual akulaadija, mis siis laadib ka seda akut, mis inverterit toidab.
.

Sama saba siin. Jään kohaliku vooluspetsialisti lihtsa soovituse juurde installida eraldi 220 V väljavõtud. Kahest piisab.

Autonoomsusvõime täienduseks kulub alati ära sõltumatut lisavõimsust. K-Rauta tegi -30% päevad ja kliendi % ka maha ning 385 langes 247 euroni. Kuidas mitte tahta.

Tasane ja käepärane jõujaam. Mina olen rahul.

Ära siis unusta mainimast, et kõik need odavama otsa autonoomsed jõujaamad saavad otsa koos kütte lõppemisega. Seda sel juhul, kui enne tarbimist ei jõua välja lülitada.

Nii et kõigepealt koormus järelt ära ja alles siis generaator seisma panna.