Katuseluuk asenduseks

Kui keeruline on vahetada olemasolev katuseluuk ventilaatoriga luugi vastu, sinna on vaja ju vedada juhe 12V + lüliti vahele. Aga selle luugi vahetuse protsess iseenesest, on see väga keeruline?
 

See on väga hea teema. Ilmselt vahetus ei ole tuumateadus, vaid tihendamine nõuab erilist tähelepanu. Tea kas on ka miskid kaablikanalid mõnel jäetud?

tohoh kirjutas:

See on väga hea teema. Ilmselt vahetus ei ole tuumateadus, vaid tihendamine nõuab erilist tähelepanu. Tea kas on ka miskid kaablikanalid mõnel jäetud?

Adria Coral S690SP-l olid luugi juures juhtmed sees olemas. Vahetus ei ole keeruline aga selle eelneva luugi paigaldusmögina mahasaamine võttis jubeda aja, nii et ostke selle mögina eemaldusvahendit ja saate oluliselt kiiremini. 

Pean minema kergema vastupanu teed, lihtsalt luugi kupli ära vahetama praegu, täitsa katki. Ilmselt mingi MPK toode, sobima peaks MPK42 , ainult kuppel/klaas.Raami ei soovi vahetada. Ei ole sobivat kohta selleks, haagis seisab õues katte all praegu.
Kes pakuks kiiresti ja soodsalt, võib ka EUs. UK kukub ära.

Kuna nüüd läheb kiireks, vaja lihtsalt uut kuplit mis istuks vana raami külge.

Tanit kirjutas:

Kuna nüüd läheb kiireks, vaja lihtsalt uut kuplit mis istuks vana raami külge.

Sobiva kupli leidmine on puhas joppamine, nagu ehitusel täisnurk.  Kuhu sa nüüd jõulu aegu siis tõttad sellega

Talv ja lumi tulekul, haagis ju väljas, õnneks küll kinni kuidagi kaetud, aga mine tea, siis on lumi sees ka veel-või vihm.
Saaks teada millise firma toodang vähemalt.

Tanit kirjutas:

Talv ja lumi tulekul, haagis ju väljas, 

Ma panustaks uuele, ventilaatoriga luugile.. Kui ka leiad sobiva kupli, tuleb see ka paika saada. Ära lase ennast eksitada, see vahetus ei ole midagi keerulist. Samuti pole keerukas ka voolu vedamine, see ei pea olema süvistatud, peidetud. 

Mina kasutasin seda:
www.kiilto.ee/kiilto-pro-masa-universaalne-liimi-ja-tihendusmass/?gad_source=1&gad_campaignid=1742334404&gbraid=0AAAAAC0FkYSHUP0FbHQUaCG0NwYx0-vzL&gclid=Cj0KCQiAgP_JBhD-ARIsANpEMxzbYu88dHe52TgQZyWQWvV_gZO1MjOE35i2HaTe4hsJRkJg1nKHUUwaAnDPEALw_wcB

“Komponendi vahetus ise on lihtne, kuid eelnevalt kasutatud tihendusmassi eemaldamine osutus ajamahukaks. Soovitan kasutada spetsiaalset tihendusmassi eemaldusvahendit, mis kiirendab puhastusprotsessi märgatavalt.”

millist ventilaatoriga luuki oled plaaninud paigaldada ?
või siis kas üldse luuk või ainult venitlaator ?
ma mõtlen, et osadel odavatel luukidel on mingi ventilaatorike pandud sinna alla või sisse kuid nende effektiivsus on olematu
nad ongi nagu rohkem luuk ventilaatoriga
võrreldes teiste ventilaatoritega mida pannakse luugi avasse kuid nende effekiivsus on kordades parem
nad on nagu ventilaator luugi asemel

erinevad omadused veel lisaks
nagu siis mainitud 1. effektiivne õhukogus
2. müra, 3. juhtimine puldist või statsionaarsest nupust või omab ka automaatset reziimi
3. avatud luugi võimalus sõidu ajal 4. kasutamine vihma ajal 5. lisavarustusena vidinad ruloo, sääsevõrk,valgustus 
 



 

1. www.campingwagner.de/de/p/fiamma-turbo-kit-dachhauben-ventilator_12784

432 m3/h

2. www.campingwagner.de/de/p/fiamma-turbo-vent-dachhaube-40x40cm_m1873

2100 m3/h

Minul sellised. 

Esimene sai ostetud, et kasutada seda kus iganes. Laua peal või laes või õues. Tulus asi, puhub hästi.

Teise paigaldasin tavalise luugi asemele, voodi kohale. Täitsa rahul.


 

Värske ülevaate video 

Telgivai kirjutas:

Värske ülevaate video 
 

MaxxFani pimenduskate on suht kobaka raamiga ja minu magamistoa uks ei oleks tulnud enam lahti, kui oleks paigaldanud, nii et seetõttu jäi kardin ostmata. MaxxFani insenerid pooletoobised olnud ja ei ole elementaarseid loogikaid suutnud läbi mõelda ning tänu selle on puldi kasutamine nagu kiviaeg aga noh harjub igasugu veidrustega.

MaxxFani pimenduskattel on üsna massiivne raam, mistõttu ei oleks see minu matkaautos magamistoa ust enam korralikult avaneda lasknud. Seetõttu jäigi kate ostmata. Lisaks tundub, et MaxxFani lahenduste juures pole mõningaid elementaarseid kasutusloogikaid läbi mõeldud – näiteks on puldi kasutamine ebamugav ja vanamoodne. Samas, nagu ikka, harjub lõpuks ka veidramate lahendustega.

Tohoh, kaks inimest ei ole rahul ostetuga.
Ise vaatan ka pigem selle teise, Vanventi poole.

Ega see ülevaade polnud ka kõige parem. 
andis lihtsalt mingi kauge ülevaate.
evaate.
puudutamata jäeti nt. Ventilaatori voolutarve. 
Ja kas selles 1600 vs. 3000 m3/h on ka tuntav vahe või on see vaid nr. Paberil.
muidugi eeldab selline õhukogus ka kuskil piisavat ava kust õhk saab kas sisse või välja.
Ja mis juhtub nt. Külmkapi leegiga kui muud avad on kinni aga vent käib max võimsusel. Kui õhku liigutatakse jõuga läbi külmkapi välisresti.
Palju see teise luugi alustama siis madalam on ?

Telgivai kirjutas:

Ja mis juhtub nt. Külmkapi leegiga kui muud avad on kinni aga vent käib max võimsusel. Kui õhku liigutatakse jõuga läbi külmkapi välisresti.
 

Minu meelest ei tohiks see ventilaator kuidagi mõjutada külmkapi leeki, kui mõjutab on külmkapi paigaldusega miskit mäda. 

Minul on kahel autol olnud tavaline ventilaatoriga luuk.

• Max.  2100 m3/h

Teisele paigaldasin esimese kogemusest. Ei ole suutnud mingeid probleeme avastada. Maksimumiga pole tarbe pärast kunagi kasutanud.
Kui ventilaatoriga luuk juba tööle panna, siis on loogiliselt ka mingi aken või luuk ka avatud...

Päris huvitav ja tahelepanuvääriv saavutus on muidugi vanventi pea 2x madalam voolutarve ja saavutades seejuures 2x suurem õhukogus võrreldes maxxfan' ga