Huvitavad isendid (matkaautod)

See 2035 on 15 aasta pärast. 2020 oli 15 aastat tagasi 2005. Minu matkakas täna on samast ajajärgust ja mingit revolutsiooni ei ole küll selle 15 aastaga tehtud märgatavaks. Lihtsalt mõtlen sellele kui maanteedel, autostraadidel liiklust vaatan, et mis neist teedest küll siis saab...Või usub keegi tõesti, et maailm suudab toota sellise megaakunduse, mis ...no ma ei tea.

Aku akuks, katsu sa neid akusid täis ajada , kui kõigil on el. autod ja laadimine kestab endiselt mitu tundi .

No küll ka laetud saab, aga pigem on küsimus selles, kust see elekter tulema peaks. Keskmisel roheametnikul see mõte seal lõpeb, et elekter pistikust tuleb, võibolla kuskil mälusopis on ka pildike habemikust paigaldamas omale päikesepaneele. Eesti puhul tähendaks kogu transpordi elektrifitseerimine 1 või 2 tuumajaama ehitust. Koos kaasneva infraga. Lisaks sellele, et kohalik know-how sel alal on ümargune 0, võiks alustuseks keegi panna näpu kaardile ja öelda kuhu võiks näiteks ühe suurema sigala ehitada. Ilma et kohalike kisa ei käiks taevani ja mingiks suuremaks plakatitega ringijooksmiseks ei lähe kuni projekt kinni pannakse.

Meie päälinna idee

www.err.ee/895970/tallinn-plaanib-aastaks-2035-osta-ligi-650-elektribussi

Kuid kuskil oli ka uudis kuidas ühes teises riigis ja linnas targad otsustasid sama et kõik bussid elektrifitseerida ja siis selgus kurb tõde et kogu linnas pole piisavalt voolu selleks.

Tankla järjekord.

toto kirjutas: Aku akuks, katsu sa neid akusid täis ajada , kui kõigil on el. autod ja laadimine kestab endiselt mitu tundi .

Juba praegu on toodetud autosid, mis kiirlaadija otsas saavad oma akud täis 40 minutiga, et sõita 400 km.
Seal on ainult üks konks.
See laadija vajab kolm faasi ja 130A iga faasi pealt.

Kuigi mul on kodutarbija paketi peaaegu maksimum amprid hetke 50A, siis jääb ikkagi üle poole puudu, sest kodus on ka muid tarbijaid, kui üks laadija.

Praeguse EE hinnapoliitika, mis on ka riigi poliitika, järgi- peaksin siis juurde ostma veel umbes 70 amprit hinnaga 156,00 ampri eest - 10920 eurot
Lisaks maksma ka kallima elektripaketi järgi. Samas praegune, 5 aastat tagasi välja vahetatud EE liin seda ei võimalda.

Siit tuleb ka see kitsaskoht, et laed akut ikkagi kodus 8tundi väheste ampritega ja päris täis ei pruugigi saada. Seda siis eramajas. Aga kes kaevab ülesse lasnamäe, et sinna kaableid vedada või siis südalinna?

Seda utopistlikku plaani pole ilmselt keegi tõsiselt läbi mõelnud, et mis siis saab, kui seadusekuulekad ja püüdlikud eestlased ostavadki igaüks endale elektriauto ?

NB. Minu lumehelbekese perekond ostis endale hiljuti CNG auto. Samas läheb tütar iga korraga rohkem Greta nägu.
Siit küsimus-mitu sammu on agressiivsest keskonnaaktivistist fasistini ?

Aku matkakas?
Täna sõidad lõunasse ja kütad vabalt 1000km.
Jah teed kohvi ja kotleti pausi aga ikkagi mitte piisavalt et laadida tunde.
Kuidas akuga esimene öö Riias, teine Kaunas, kolmas... neljas...
Millal jõuad nt. Itaalia või Prantsusmaa peale ja alla?
Tänased elektriautod ei kannata haagist vedada.

Ega need teslad ei võigi haagist vedada. Niipalju kui ma olen näinud on kõigil eesti tehnopassis lubatud haagis 0kg.
Rasked on nad ka võrreldes samasuure sisepõlemismootiriga autoga. ca +500-700 kg. Matkaka puhul, kuna seal on aerodünaamika ka nagu telliskivil tuleks see akupakk ikka väga koleda suurusega peale panna, et vähekenegi kuhugi ühe korraga jõuda. Iga väike kökats oleks joonelt C kategooria pill, tagant topelt sillaga, et seda akukoormat vedada.

Ei see lind ei lenda kuhugi.

See et meil on Tesla haagis null ei tähenda et üle suure lombi ta null on.

Teine asi on kodune laadimine. Ei pea ju iga päev täis saama. Mitu päeva järjest sa sõidad täis ulatuses? Öö jooksul saab ikka piisavalt et järgmisel päeval hakkama saada. See on siis suur enamus inimesi. Kindlasti on üksikuid erandeid.

Elektrimootoriga matkaauto täitsa olemas.
Messivideo



Kahjuks tuleb seda autori piirangu tõttu vaadata ainult youtube lehel.

Tootja koduleht
www.iridium-wohnmobile.de/

Ei see lind lenda ...

Pea kolme matkaauto raha eest saad asja mis on pisike, on 3500+kg, suudab korraga läbida 400km ........ ja omab lisavarustusena diiselgenekat, et saaks vajadusel akusi laadida .......

Aga patt pole lolle nende üleliigsest rahast vabastada.

Päris katki läinud.
autoline.ee/-/muuk/mobiilsed-majad/DERCKS-AL-KO-MC-35-XA-AL-KO-MC-35-XA-AL-KO-MC-35-XA--20012811435245671100

Kuskilt alla kukkunud :dry:

Top Gear võtetel osales

Huvipakkuv toorik iseehitajatele

www.e1.ru/news/spool/news_id-66458797.html?utm_medium=referral&utm_source=lentainform&utm_campaign=e1.ru&utm_term=1278746&utm_content=8280169

Äge

Siin saab vaid tõdeda, et töö kiidab tegijat ja
ilu on vaataja silmades...

Neid on rohkem kui üks

images.app.goo.gl/5AB8uaBXbsTjwBMY9

images.app.goo.gl/9BGuTjANbh4Ntkqi6

images.app.goo.gl/Mk3zrvDt5tu4kYz87

Selline eesti oma

Päris kenake

Selline pilt jäi ette