Aeglane ülesimemine ja kahtlaselt madal veesurve jäid mind vaevama ja tegin lihtsa katse. Pump peaks tehase andmete järgi suutma anda 7 liitrit minutis. Võtsin dushipihusti otsast, kraan keskasendis lahti ja stopper käima. Sain minutiga vaevalised 2 liitrit vett. Võtsin pumba lahti. Komnurkne kolme avaga plastikust detail pumba sees oli tükkideks purunenud, ilmselt külma saanud. Pump ei lekkinud aga survet ka ei olnud. Ostin uue samade parameetritega pumba. Surve on uue pumbaga tuntavalt suurem ja ka ülesimemise probleem, kui õhk vahele sattunud, on kadunud. Muutsin pisut ka pumba asukohta et oleks edaspidi lihtsam ligi pääseda ja filtrit puhastada. Kui originaalis asus pump Truma ahju kõrval õhukesest vineerist seinal kuhu käsi vaevu vahele mahtus, siis nüüd kinnitasin kambri lakke rippuma.
Sain hiljuti ka uputust tunda. Panin boileri sooja, ise läksin tuppa. Natukese aja pärast tagasi tulles tilkus auto all kuuma vett igast praost. Truma ahju kõrval seinal oli lõhkenud plastikust sooja vee torustiku jagur
www.reimo.com/de/61246-x_fix_verteiler_3_abg_sb/
. Oli mingil põhjusel ühest liitest lahti löönud. Plastik tundus olevat ajaga kangeks läinud. Ei julgenud uut samasugust paigaldada. Koostasin santehnika poes kollasest metallist detailidest uue jaguri millele lisasin ka 3 bar ülerõhu klapi. Nüüd peaks olema igavene, kui talvel lõhki ei lase külmuda. Originaaljaguritele on külmumiskaitse sisse ehitatud.
Teema autor
