Tere, Külaline
Kasutajanimi: Parool: Pea meeles
  • Lehekülg:
  • 1
  • 2
  • 3

TEEMA: Maroko puhkusereis 2016.

Maroko puhkusereis 2016. 08.05.2016 10:31 #21

  • Illar
  • Illar avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Platinum Boarder
  • Platinum Boarder
  • Postitusi: 357
  • Karma: 5
  • Sind on tänatud: 160
16. päev. Marrakech – Agadir

Täna on kauaoodatud Agadiri jõudmise päev. Ainus halb uudis on Argo palavik, see on hommikul üle 39… ehk sai eile kuskil külma…või päikesepiste...
Pakime laagri kokku, jätame naabrite ja registratuuri inimestega hüvasti ja keerame bussi nina lõuna poole. Ees ootab 280 km mitte just kõige huvitavamat kiirteed.

Agadir võtab meid vastu päikese ja ligi kolmekümne kraadise soojaga. Atlantica Park´is satub isegi mõni vaba koht olema. See kämping on pidevalt praktiliselt täis ja neil, kel kindel plaan just siia jääda, peavad teinekord värava taga või vahekäikudes päeva – paar kohta ootama.



Läheme esmalt kaema seda nurka, kus eelmisel talvel oldud sai ja ennäe imet, samas kõrval ongi vaba koht olemas. Ja inimesed ümberringi ka tuttavad.
Suur osa Euroopast pärit talvitujatest veedavad siin 4 – 5 kuud ja ära sõites saavad endale 200€ - se ettemaksu eest järgmiseks aastaks sama koha broneerida.
Kõrval platsil lamamistoolis vedeleb rootsi onu kõht vastu päikest, täpselt samas asendis nagu ta meist aasta eest siia vedelema jäi.
Käime tiiru pesulast läbi ja laseme bussi puhtaks küürida.



Nüüd võib ennast kohale sättida ja hakata laagrit ülesse panema.
Võrreldes eelmise aastaga oleme selliseks pikaks peatuseks oluliselt paremini ette valmistunud. Peamised investeeringud puudutavad telki ja välikööki, lisaks on meil seekord suur vaip, tuulevari ja veel palju nipet - näpet, mis olemise mugavamaks teevad.
Kõige selle ülespanek võtab tubli pool päeva, aga lõpuks on valmis.
Siia jääme nüüd umbes pooleteiseks kuuks elama.





Naabriteks on meile ühelt poolt tore sakslaste vanapaar, kes paraku räägivad vaid omas keeles, mistõttu saab vaid Eve nendega suheldud. Neil on tige kass, kes silitamise peale sisiseb ja käib meie bussi all pissil.



Teisel pool rootslased, kellest juba juttu oli. Meesterahvas pole eriti jutukas – eelmisel aastal ei pannud me tähele, et ta üldse suud lahti oleks teinud, tänavu saab paaril korral teretamisega hakkama. Kuulujutul, et rootslased introvertsed ja omaette hoidvad on, tundub tõepõhi all olema. Kuidas sa ikka suhtled, kui suu lahti ei käi. Aga proua selle eest räägib mitme eest.
Ära sõida kiiremini, kui su kaitseingel lennata suudab.
Klubi Eesti Karavan liige nr. 700
Illar Algma
EuraMobil 2004
Tel: 5072560
Tallinn, Kristiine.
Lisatud failid:

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas Illar.

Maroko puhkusereis 2016. 08.05.2016 10:55 #22

  • Illar
  • Illar avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Platinum Boarder
  • Platinum Boarder
  • Postitusi: 357
  • Karma: 5
  • Sind on tänatud: 160
17. – 53. päev. Agadir.

Kämpingust kaks kilomeetrit eemal, väikeses Aouriri linnakeses on kolmapäeviti turupäev. Plats on suur ja tolmune, aga elu kirev.







Tomatikilo maksab 0,20€, kartul 0,30€, herned 0,50€, maasikad 1,20. 5kg apelsinide eest küsitakse 2€, aga peale visuaalse väljanägemise nad eriti meil müüdavaid liigikaaslasi ei meenuta.
Loomaliha hind kõigub 5 – 10€ vahemikus, kalahinnad samuti.



Nagu pildilt näha võib, lähevad ka kaamelid lihaks, meil jäi see delikatess küll proovimata, vähemalt teadlikult.
Tööstuskaupade letilt leian endale haruldased sandaletid – seest Gucci, pealt Nike. Teie pole selliseid ilmselt näinudki, aga minul on nüüd olemas!



Papi tahab nende eest 20€ saada, pidavat originaalid olema. Kuna me ei suuda täpselt selgusele jõuda, et kas tegemist on siis Gucci või Nike originaalloominguga, lepime lõpuks 10€ peale kokku. Selle raha eest aitavad käia küll.

Hommikuti teeme kohe kämpinguvärava taga asuval rannal 4-5 kilomeetrise käimisringi ja käime ujumas.



Seejärel sõidame liinibussiga Agadiri või vedeleme niisama. Pealelõunal hakkavad ettevalmistused õhtusöögiks, peale mida on mõnus soojas pimeduses mööda kämpingut jalutada ja seejärel bussi ees telgis lugeda.
Ja nii need päevad üksteise järel märkamatult kaovad.
Ära sõida kiiremini, kui su kaitseingel lennata suudab.
Klubi Eesti Karavan liige nr. 700
Illar Algma
EuraMobil 2004
Tel: 5072560
Tallinn, Kristiine.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas Illar.

Maroko puhkusereis 2016. 08.05.2016 11:04 #23

  • Illar
  • Illar avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Platinum Boarder
  • Platinum Boarder
  • Postitusi: 357
  • Karma: 5
  • Sind on tänatud: 160
Kolmandal nädalal rendime kümneks päevaks auto – lihtsalt vahelduseks.
Rendifirmasid on palju, tellida saab neti teel nagu kodus. Pole need e-teenused millega me maailmas esirinnas pidime olema isegi siin kolkas võõrad.
Meie valime Europcar´i. Kontoris on vaikne ja rahulik, peale meie pole ühtegi rentida soovijat. Pisut aega kulub seetõttu, et krediitkardi limiit ei kata tagatisraha summat – selle probleemi saab õnneks Swedpanga kontorisse helistamisega kiiresti lahendatud. Paberitele allkirjad alla, auto kontroll – kahjuks on tegemist uhiuue ja täiesti kriimuvaba eksemplariga.
Väikese arutelu koht on täiskindlustus. Koos sellega tuleks päevatasuks 40€, ilma 23. Otsustame, et elus peab ikka õnne ka olema ja jätame kasko tegemata. Ehk ei jookse eesel küljeuksest sisse.
Meie sõiduvahendiks saab Hyundai i-10. Selline pisike punn, aga kummalegi küljele mahub lausa kaks ust ja pagasiruumi toidukott. (Tühi).

Esimese sõidu teeme kümmekond kilomeetrit Agadirist välja, kus keset ilmatu suurt tühjust on püsti löödud tsirkuse telk. Võtame õhtusele etendusele piletid ja sõidame linna tagasi – vaja käia mõnes poes ja kuskil lõunat söömas. Kumbki ülesanne pole keeruline, sest poode ja kohvikuid on terve linn täis.
Etendus algab kell viis, tunnijagu varem oleme kohal.



Argole on see elu esimene tsirkusekülastus, mulle mitte – lapsepõlves sai ikka käidud, nii umbes 40 aastat tagasi.
Uksel võtavad külastajaid vastu turbanites hindud – ilmselt päris. Kõik on kohutavalt kriiskav ja kirju, aga muidu tsirkus nagu tsirkus ikka. Klounid, mustkunstnikud, loomad, kisa ja kära.
Mulle avaldavad kogu selle triangli juures muljet kaks asja. Kõrgel lae all askeldavatel köieakrobaadid kellel pole turvatrosse küljes ja tünnisõitjad, kes väikese kera sees 4 mootorrattaga ringi kihutavad. Neid mõlemaid on üsna hull kõrvalt vaadata, ülejäänud programm on nagu on. Aga tore ikka.

Pimedus saabub enne, kui etendus läbi saab. See on ka ainus kord kogu siin veedetud aja jooksul, kui peale päikeseloojangut autoga sõidan. Liiklus on umbes sama tihe nagu päeval, autod kasutavad valdavalt tulesid, aga mopeedi- ja eeslimehed mitte. Samuti on siin täiesti tundmatu asi helkur. Võttes arvesse totaalselt kaootilist liikluspilt, on olukord kaunis keeruline. Aga lõpuks oleme elusalt ja tervelt, kedagi alla ajamata kämpingus tagasi.
Ära sõida kiiremini, kui su kaitseingel lennata suudab.
Klubi Eesti Karavan liige nr. 700
Illar Algma
EuraMobil 2004
Tel: 5072560
Tallinn, Kristiine.
Lisatud failid:

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Maroko puhkusereis 2016. 08.05.2016 11:12 #24

  • Illar
  • Illar avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Platinum Boarder
  • Platinum Boarder
  • Postitusi: 357
  • Karma: 5
  • Sind on tänatud: 160
Järgmine sõit läheb Agadirist 20km Marrakechi poole. Päris suure tee ääres asub krokodillipark .









Sarnaselt Rabati loomaaiale, on seegi loomapark väga puhas ja hoolitsetud. Väidetavalt elab siin 325 Niiluse krokodilli, üle lugema ei hakka, aga palju on neid küll.
Siit leiab ka kaks laste mänguväljakut, üks on Argo sugustele, teine pisut suurematele mõeldud seiklusrada. Samuti korraliku kohviku.
Jälle üks sellistest toredatest kohtadest, kuhu ekstra minema pole mõtet hakata, aga mööda sõites võiks vabalt mõne tunni kulutada.
Ära sõida kiiremini, kui su kaitseingel lennata suudab.
Klubi Eesti Karavan liige nr. 700
Illar Algma
EuraMobil 2004
Tel: 5072560
Tallinn, Kristiine.
Lisatud failid:

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Maroko puhkusereis 2016. 08.05.2016 11:30 #25

  • Illar
  • Illar avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Platinum Boarder
  • Platinum Boarder
  • Postitusi: 357
  • Karma: 5
  • Sind on tänatud: 160
Uus päev ja uus sihtkoht – Imouzzer .
Väike berberi küla Agadirist umbes 60 km põhja suunas, mis kuni 1930 ndate aastateni oli korraliku tee puudumise tõttu muust maailmast praktiliselt ära lõigatud.
Sinnasõidu põhjuseks on külakese kõrval asuv võimas kosk. Võimas küll vaid vihmaperioodil oktoobris-novembris (kui siiski vihma sajab).
Uurime kaarti ja gps´i, nende järgi viib sinna tänasel päeval kaks teed, üks Agadirist otse põhja poole minev ja Paradiisiorgu läbiv rada ja teine, väikesem tee, millele jõudmiseks peab alguses mööda ookeani kallast mõnikümmend kilomeetrit põhja poole sõitma kuni Aughrodeni ja sealt paremale P 1004 peale keerama. Kuna mõlemad tunduvad põnevad sõita, ei raatsi kummastki loobuda ja otsustame teha ringi-ühte teed pidi kose juurde, teist pidi tagasi sõita. Kuna Paradiisiorgu läbiv tee tundub suurem olema, jätame selle tagasitulekuks
Kõik on ilus senikaua, kuni umbes paarkümmend kilomeetrit enne sihtpunkti jõudmist, muutub tee läbimatuks. Vähemalt meie pisikese „punni“ jaoks.



ATV või 4x4 autoga oleks siit põnev edasi minna, aga kuna kivid juba vastu Hyunday põhja kriibivad, peame kahjuks otsa ümber keerama ja võtma tee, kustkaudu tagasi plaanisime tulla. Mis parata, ikka juhtub.

Paradiisioru juures kulgeb tee, või õigemini see osa teest, mis ülemöödunud aasta talvistest paduvihmadest jõe poolt kaasa viimata jäi, mägede vahel sügavas orus.





Peale orgu tõuseb tee taas mäkke ja kerge klaustrofoobia asendub akrofoobiaga. :)



Otsitud kose leiab kergesti „Cascades“ viitade järgi. Parklas võtab meid vastu giid, kes ilmselt on hommikust saadik nukralt puu all istunud ja tööd oodanud. Minu arvamuse peale, et me otsitava koha ka ilma tema abita ülesse leiame, saame nii pika ja kurva kõne osaliseks - koses vett pole, turiste pole, raha pole jne, et süda läheb härdaks. Ega see küsitud 5€ meid ka vaesemaks tee…
Onu on jutukas. Oliivisalust läbi jalutades saame teada, kuidas omanikud oma puid ära tunnevad – igal perekonnal on erinev värv puu märgistamiseks ja nii ongi kõikidele tüvedele värvilised ringid ümber joonistatud. Veel saame teada, et tänavune talv on erakordselt kuiv, saak tõotab vilets tulla. Tulevik näikse tume olevat. Üks harvaesinevalt pessimistlik tüüp tundub olema

See koht, kus vee olemasolul kosk peaks olema, on isegi kuivast peast muljet avaldav.





Kuskil sügaval all on basseinid, kus on pisut vett näha, mis sinna eelmise aasta vihmadest jäänud.
Siit kalju servalt pidid kohalikud poisid vettehüppeid tegema… mulle tundub see küll lõbusa ajaviitena, mida vaid ühe korra elus proovida saab…



Käidud, nähtud. Ees ootab 60 kilomeetrit ja umbes kaks tundi tagasiteed kämpingusse.
Ära sõida kiiremini, kui su kaitseingel lennata suudab.
Klubi Eesti Karavan liige nr. 700
Illar Algma
EuraMobil 2004
Tel: 5072560
Tallinn, Kristiine.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Maroko puhkusereis 2016. 08.05.2016 11:37 #26

  • Illar
  • Illar avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Platinum Boarder
  • Platinum Boarder
  • Postitusi: 357
  • Karma: 5
  • Sind on tänatud: 160
Paradiisi org .

Umbes 20 kilomeetrit Agadirist põhjapool Kõrg Atlase mäestikus asuva jõe (mille nime on keeruline kirjutada ja võimatu hääldada) org, mis kulgeb kõrgete kaljuseinte vahel, kus on palju kaljubasseine ja väikeseid koski.
Eile sai siit kaks korda mööda sõidetud – märkamata ei saa õige koht jääda, sest teeäär on täis asjapulki, kes möödujaid iga hinna eest parklasse üritavad suunata.
Siit peaks saama jalavaeva vähendamiseks ka eesli rentida, aga need paar kidurat isendit näevad minu kõrval nii viletsad välja, et otsustan ise hakkama saada.

Imelikul kombel pole siin ka hetkel ühtegi giidiks kippujat, mistõttu saame ise rahulikult seigelda.
Radasid läheb läbi palmisalu mitu, aga jõe äärde jõudes oleks vaja paar kilomeetrit vastuvoolu minna. Kui muidugi on vett, mille järgi voolusuunda tuvastada. Kui pole, siis peab jõesängini jõudes paremale pöörama.
Aga täna on vesi täitsa olemas ja Argo saab isegi jalad märjaks.





Esimeste basseinideni jõudes jaguneb meie rühm kaheks – mina jään poisiga vee äärde istuma ja vettehüppajaid vaatama, Eve läheb mööda kaljuseina kulgevat rada edasi turnima.





Lõppkokkuvõttes jääme kõik rahule – Eve vaadetega, mis ülevalt avanesid, mina sellega, et ei pidanud end kaljuronimisega vaevama.

Kokkuvõtteks taas üks looduskaunis koht, mille peale Agadiris viibides kindlasti tasub pool päeva kulutada.
Ära sõida kiiremini, kui su kaitseingel lennata suudab.
Klubi Eesti Karavan liige nr. 700
Illar Algma
EuraMobil 2004
Tel: 5072560
Tallinn, Kristiine.
Lisatud failid:

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Maroko puhkusereis 2016. 08.05.2016 11:45 #27

  • Illar
  • Illar avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Platinum Boarder
  • Platinum Boarder
  • Postitusi: 357
  • Karma: 5
  • Sind on tänatud: 160
Tafraout .

170 km Agadirist kagusse jäävat linnakest peab külastama teda ümbritsevate punasest graniidist kaljude pärast.
Selle vahemaa läbimiseks kulub umbes 4 tundi ja kuna tahaks kohapeal ka ringi vaadata, siis ühest päevast jääb vajaka. Seetõttu võtame ette kahepäevase reisi.
Kui Agadiri liikluskaos selja taha jääb, saab ilusat teed nautima hakata.







Teele jääb Tizgrane – kunagine kindlusküla, tänane hotell.



Pisut enne sihtkohta jõudmist muutub järsku mägede struktuur – välja ilmuvad graniitrahnud.





Ära sõida kiiremini, kui su kaitseingel lennata suudab.
Klubi Eesti Karavan liige nr. 700
Illar Algma
EuraMobil 2004
Tel: 5072560
Tallinn, Kristiine.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas Illar.

Maroko puhkusereis 2016. 08.05.2016 11:53 #28

  • Illar
  • Illar avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Platinum Boarder
  • Platinum Boarder
  • Postitusi: 357
  • Karma: 5
  • Sind on tänatud: 160


See kivihunnik peaks meenutama Napoleoni peakatet… võib-olla jääb arusaamine kehva kujutlusvõime, võib-olla vale lähenemisnurga taha…mulle igatahes ei meenuta.

Paar kilomeetrit linnast eemale jääb huvitav koht – sinised kivid.





Aastal 1984 tuli siia mägedesse belgia kunstnik Jean Verame, kaasas pintsel ja suures koguses sinist värvi.
Kas sattus tema muusal paha päev olema või tahtis ta toona vaest vennikest lihtsalt kiusata… või jääb minu kasin kunsti hoomamise anne sellise teose mõistmiseks kiduraks…
Aga kui keegi on kunagi nii palju vaeva näinud, siis pole ju palju mõni kilomeeter sõita ja tehtu oma silmaga üle vaadata.

Kivid, kaljud nähtud, läheme linna peale hotelli otsima. Otsida pole tegelikult vaja, sest neid leidub iga nurga peal.



Astun sisse, vaikne ja tühi. Nii tühi, et isegi registratuuris pole kedagi. Asjaomase isiku saabumiseni tutvun hinnakirjaga – kolmene tuba maksab 35€.
Pisku ootamise peale ilmub üllatunud ametnik – ilmselt siin külastajaid eriti sagedasti ei käi. Ilma pikemalt kauplemata saame 20€ peale kaubale – kolmene tuba ilma hommikusöögita.
Interjöör on uhke, nagu siseneks Ali Baba aaretekeldrisse.



Täiesti korralik pesuruum, konditsioneer ja küte on olemas, vaid telepurk jätab pisut soovida. Aga sateliidi taldrik on sellega kokku ühendatud ja kanaleid on palju, enamus küll araabiakeelsed.



Setime end sisse ja lähme söögikohtade valikuga tutvuma. Neid tundub olema märksa vähem, kui hotelle, aga ühe leiame kohe kõrvaltänavalt. Saiaprügi kogus laua all näitab, et sööjaid on siin käinud. Kanatagine ja berberi omlett (sibulaga) maitseb hea.
Siin maal on üsna tavaline, et söögid on paremad, kui söögikoha väljanägemist hinnates oodata võiks.
Hotellis tagasi, vaatame televiisorist ühte filmi, pusin veidi kliimaseadme kallal, et see soovitud temperatuurile sättida (puldi patareid on tühjad ja nupud vigased), aga lõpuks hakkab sealt mingit õhku puhuma ja saab magama minna.
Ära sõida kiiremini, kui su kaitseingel lennata suudab.
Klubi Eesti Karavan liige nr. 700
Illar Algma
EuraMobil 2004
Tel: 5072560
Tallinn, Kristiine.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Maroko puhkusereis 2016. 08.05.2016 11:58 #29

  • Illar
  • Illar avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Platinum Boarder
  • Platinum Boarder
  • Postitusi: 357
  • Karma: 5
  • Sind on tänatud: 160
Hommik algab õhtuse söögikoha ees platsil tõusva päikese esimeste kiirte all end soojendades ja kohvi nautides.



Tagasi sõidame Tizniti kaudu. Kaarti uurides jääb silma suurest teest pisut eemale jääv, veehoidlaks paisutatud jõgi. Looduslike järvedega on Marokos väga kitsas – väidetavalt pole ühtegi ja ega kunstlikkegi palju pole. Seetõttu otsustame väikese ringi teha ja sellele rajatisele pilgu peale visata.
Tee on täitsa sõidetav, vähemalt võõra autoga. Valdavalt kaetud asfaldiga, vaid kümmekond kilomeetrit peab kannatama tolmuse võitu pinnaseteed.









Veehoidla kõrval asuv väike mägi pole üldse kõrge – umbes 200 meetrit merepinnast, aga vaade on selline, nagu oleks vähemalt kahe kilomeetri kõrgusele roninud. Tamm on ehitatud 1972 aastal ja vett kasutatakse peamiselt kohaliku põllumajanduse tarbeks.
Teeme pilti, suhtleme kohaliku papiga, kes selle künka otsas kohvikut peab. Õigem oleks vist öelda, et oma pilbastest hütis teed pakub.
Siit edasi Atlantica Parki sõites pole midagi põnevat peale Agadiri linna liikluselamuste.
Ära sõida kiiremini, kui su kaitseingel lennata suudab.
Klubi Eesti Karavan liige nr. 700
Illar Algma
EuraMobil 2004
Tel: 5072560
Tallinn, Kristiine.
Lisatud failid:

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Maroko puhkusereis 2016. 08.05.2016 12:06 #30

  • Illar
  • Illar avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Platinum Boarder
  • Platinum Boarder
  • Postitusi: 357
  • Karma: 5
  • Sind on tänatud: 160
Kahel päeval tiirutame lihtsalt niisama Agadiri ümber mägedes ja otsime kauneid kohti.













Kümme päeva autorenti saab kiiresti otsa, nagu kõik head asjad. Tagastame oma väikese sõbra ja oleme taas jalamehed.
Nüüd jääb jälle aega hommikuste käimisringide, turukülastuste ja Agadiris kolamise tarvis.

Ilmad püsivad palavad.

Ära sõida kiiremini, kui su kaitseingel lennata suudab.
Klubi Eesti Karavan liige nr. 700
Illar Algma
EuraMobil 2004
Tel: 5072560
Tallinn, Kristiine.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Maroko puhkusereis 2016. 08.05.2016 12:10 #31

  • Illar
  • Illar avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Platinum Boarder
  • Platinum Boarder
  • Postitusi: 357
  • Karma: 5
  • Sind on tänatud: 160
Ärasõit.

Ja ühel hommikul vaatabki kalendrist vastu 24. veebruar… meie 38-s, ühtlasi viimane päev Agadiris.
Otsustame kodumaa sünnipäeva tähistada töövõitudega ja laagri kokku pakkida.
Tegemist jagub terveks päevaks. Naabrid käivad hüvasti jätmas ja uurimas, kas järgmisel talvel oleme ikka tagasi tulemas – raske on vastata, enne peaks katsuma selle vahepealse aasta kuidagi üle elada.



Enne pimedat on kõik valmis, saab minna rannarestorani õhtust sööma ja viimast korda päikeseloojangut vaatama.



Kuidagi kurb tunne on… Mäletan täpselt, et aasta tagasi oli ärasõidu hetkeks juba väike koduigatsus tekkinud, mida praegu küll kuskilt leida ei oska…
Nagu kiuste, on ka tänane õhtu kogu selle aja kõige soojem – südaöösel näitab kraad +25 ja valitseb täielik tuulevaikus.

Kell kuus hommikul tõmbame „juhtme välja seinast“ ja keerame bussi nina kodu poole.
Agadir on ärkamas – on alles pime, aga tuledeta võrrimehi juba üsna palju liikumas.
Mõnus on jälle ratastel olla!

Umbes 100 kilomeetrit hiljem, pikal laugel tõusul teeb käigukast järsku krõmps, krõmps, krõmps ja viskab viienda käigu välja…ja omaks seda enam ei võtagi, ainult krõmpsutab.
Ei võinud siis 100km varem juhtuda, kui Agadiri tulime! Olnuks aega küll põhjust otsida ja selle kõrvaldamisega tegeleda. Meenub aasta tagune kojusõit ja rattalaager – see purunes ka täpselt siis, kui kõik peatused olid tehtud, ees ootas nädalavahetus ja pikad kojusõidu päevad.
Pagan, ei saa ma selle bussiga sugugi sõbraks, käi ja paita teda päevast päeva, aga ikka nöögib kõige ebasobivamal ajal!
Teen kõne tema „ihuarstile“ Keila Pakiautos. Selgub, et midagi fataalset käigukastiga enam juhtuda ei tohiks – peab vaid viienda käigu puudumisega leppima.
Probleemiks võivat kujuneda varuosa leidmine – arvestades auto vanust ja tõika, et selle põlvkonna Fiatil olid kasutusel kolme erineva ülekandega käigukastid…
Täna on neljapäev. Kuna reede on islamimaailmas pühapäeva eest, siis täna ei juhtu siin enam midagi.
Homme oleme Hispaanias, aga seal on tavaks, et täna ei toimu samuti midagi, kõik asjad hakkavad alles maniana liikuma (kui hakkavad), see tähendab aga taas laupäeva, ehk siis paremal juhul alles esmaspäeva.
Kõik variandid tunduvad musta värvi olema…
Samas on olukorrad, kus midagi erilist valida pole lihtsad – tuleb leppida sellega mis on, ehk siis meie puhul lihtsalt sõitu jätkata. Eesmärk pidavat abinõu pühitsema…
Väike mõttekoht on kiiruse valik. Tahhomeetrit pole ja palju mootor pöördeid teeb saab vaid oletada. Oleks vaja Tartust Tallinnasse sõita poleks ju vahet, selle jupikese maad peab iga mootor suvalise valu vastu, aga meil on üle 5000 kilomeetri ees ja tore oleks ju koju jõuda olukorras, kus keps küljepealt väljas ei käi…
Lähtun sellest, et tavaliselt vahetan viienda käigu kiirusel 75, ehk siis 65-70 ei tohiks palju olla.

Oh õudust! See on ikka tõsine katsumus! Palju ei puudu, et vankri ette rakendatud eeslid mööda jooksma hakkaksid.
15 tundi hiljem Tangeri sadamasse jõudes, on parem jalg kange (püsikiiruse hoidjat pole), selg valutab ja pea kumiseb mootori undamisest.
Mingi tüüp tuleb ligi ja uurib, kas läheme öise laeva peale. Ei lähe, tahaks ainult magada. See lõbu maksab siin 5€. Ma arvan, et see on lihtsalt selle tegelase nägemus asjast, mitte ametlik parkimistasu, aga vaielda ei jaksa. Selle raha eest lubab ta meid valvata ka. Naerukoht.
Ära sõida kiiremini, kui su kaitseingel lennata suudab.
Klubi Eesti Karavan liige nr. 700
Illar Algma
EuraMobil 2004
Tel: 5072560
Tallinn, Kristiine.
Lisatud failid:

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Maroko puhkusereis 2016. 08.05.2016 12:20 #32

  • Illar
  • Illar avatar Teema autor
  • Pole saidil
  • Platinum Boarder
  • Platinum Boarder
  • Postitusi: 357
  • Karma: 5
  • Sind on tänatud: 160
Hommikuse laeva oleks napilt sisse maganud, sest ununes tund ajavahet Hispaaniaga – aga see meenub kohe, kui kella plärina peale silmad lahti teen – puhanud pea ikka ilmselt töötab pisut paremini.
Laeva väljumiseni on vähem kui pool tundi. Hüppan voodist otse pükstesse, kahman paberid, passid kaasa ja torman kassasse.
Meie „valvur“ ka hakkamas ja üritab midagi asjatada, aga ma tean ise ka kuhu minema ja mida tegema peab. Jookseb koos minuga bussini kaasa ja tahab veel 5€ saada, või mõnd suveniiri, või alkoholi või mida iganes. Saadan ta viisakalt pikalt.
Passikontroll läheb kiiresti, sest peale meie pole kedagi, aga toll võtab aega. Marokolased on sadamasse vedanud uhke mobiilse röntkeni aparaadi – ükski auto ei pääse sellest mööda.
Ette rutates võib siinkohal öelda, et see oli ka ainuke tollikontroll kogu meie teekonnal – nagu oleksid marokolased ainsad, kes Euroopa pagulasuputuse pärast muretseksid ja sellega võidelda üritaksid.
Elagu vaba liikumine ja kõik sellega kaasnevad hädad!

Ükski kord on kasu sellest, et siin maal kellaaeg iseenesest midagi üsna ebamäärast kujutab ja asjad ikka omasoodu kulgevad – jõuame kenasti pardale.

Kolm järgmist päeva on vaevalised – vähe sellest, et liikumiskiirus on olematu, minu ja Argoni jõuab ka tõbi, mis Agadiri kämpingus möllas ja mille Eve enne ärasõitu läbi jõudis põdeda – köha, nohu ja üle 39 kraadi palavikku. See kombo on kõike muud, kui meeldiv puhkus.
Seetõttu ei hakka Hispaanias meile osaks saanud lumetormist



ja Prantsusmaa läbimisel pikemalt peatuma.
Esmaspäeva lõuna paiku jõuame lõpuks Saksamaale. Kui algselt oli meil plaanis sellise tempoga koju välja põristada, siis selleks hetkeks oleme ümber mõelnud ja Freiburgis asuva Fiati servise välja googeldanud.
Peamiseks põhjuseks on asjaolu, et kuigi me senimaani oma teokäiguga teistele liiklejatele erilist takistust pole tekitanud, siis arvestades Saksa kiirteede liiklustihedust, kiirust ja peamiselt tõsiasja, et siin kehtib veokitele valdavalt möödasõidu keeld, siis ei taha neile tropiks ette jääda.
Endal on veel kümnekonna aasta tagant hästi meeles, mida sai rekka roolis mõeldud inimestest, kes kiirteel 90-ga sõita ei suutnud…
Kohale jõudes selgub, et matkaautod moodustavad ilmselt suure osa selle töökoja klientidest – positiivne, vähemalt ei saa takistuseks töökoja uks, kust auto sisse ei mahu.



Kurdan tööde vastuvõtjale käigukasti probleemi. Enne kui pikemalt seletama jõuan hakata, küsitakse, kas viies käik kadus ära…ilmselt on see selle põlvkonna Fiati puhul igapäevane nähtus.
Tüüp on täpselt teadlik erinevate ülekannete olemasolust, aga väidetavalt on tal kõikvõimalikud hammasrattad sahtlis olemas… Vot see on saksa ornung! Meil pole haruldane, et varuosa, mis on õlifiltrist spetsiifilisem, tuleb enne kuskilt tellida ja seda tellimust tihtilugu mitu päeva oodata.
Paratamatult meenub aasta tagune saaga rattalaagriga Prantsusmaal…
Remondiaega pakutakse hommikul kohe tööpäeva alguseks, ehk siis poole kaheksaks.
Kuid asjal on ka väike varjupool – küsitud hind on täpselt neli korda suurem kui Keila Pakiautos tehtud kalkulatsioon… Uhh, päris valus!
Üritan hea Maroko tava kohaselt kaubelda, aga sakslane pole sugugi nii paindlik – lõpuks saan siiski viis protsenti soodustust…pagan, kümme korda vähem, kui mustal mandril harjumuspäraseks kujunenud!

Mulle meeldib saksa täpsus. Pool kaheksa tähendab pool kaheksa, mitte 7.35.
Täpselt õigel ajal juhatatakse meid ootetuppa, pakutakse kohvi ja palutakse kaks tundi oodata.
Eve käib apteegist Argole rohtu toomas – tema on veel ainukesena tõbine.
Väikemees magab ja mina sirvin matkaautode katalooge.
Kell 9.30 veeretatakse meie vana sõber ukse ette – kõik on taas korras.

Õhtuks oleme peaaegu Poola piiril, järgmise päevaga Leedu piiri lähistel ja päev hiljem juba kodus.
Mis viga sõita, kui kõik käigud olemas on.

Eesti tervitab meid viletsa ilma ja kogu pika teekonna kõige kallima kütusehinnaga… ilus on mõelda, et elad heaoluriigis. Irv. See oli ette aimatav ja enne piiri sai paak täis tangitud.
Täpsustuseks olgu öeldud, et üle 1€ maksvat diiselkütuse liitrihinda nägime nii Prantsusmaa, kui ka Saksa kiirtee tanklates, aga võrdlusesse see ei sobi, kuna meil pole siiani ühegi kiirteega maha saadud.
Meie tankimistel jäi küttehind kõikjal alla 1€. Olgu või väga napilt.

Veel jääb vaid ära seletada märkus, mille postitasin foorumisse Agadiris viibimise ajal, väites, et kohalike suhtumine valgetesse on aastaga halvemaks muutunud.
See väike ja kogu Marokos viibimise ajal tegelikult ainsaks jäänud intsident leidis aset paar kilomeetrit kämpingust eemal, Aouriri küla kohviku ees tänaval. Istusime seal koos saksa paariga, jõime avokaado kokteili ja lobisesime niisama. Pikas hõlstis habemega tüüp jäi seisma ja imiteeris meie suunas tulistamist. Põmm, põmm, põmm, näol lai irvitus. Üsna õõvastav …
Samas on tõsiasi, et Marokos on suudetud terrorism kontrolli all hoida ja suuremaid tapatalguid vältida, erineval Euroopa Liidust. Ehk siis täna on seal tõenäosus koos mõne usufanaatikuga otse Allahi juurde pääseda ilmselt väiksem kui kodus…

Selline sai meie seekordne puhkusereis. 62 päeva, 11100 kilomeetrit.
Teist korda Marokos käia polnud sugugi igav. Suur osa Eve tehtud eeltööst jäi minu laiskusest tingituna seegi kord üle vaatamata… Aga sellel on vaieldamatult ka positiivne pool – nüüd on põhjust kolmaski kord tagasi minna. ;)

Minu tänud Evele reisikava koostamise, Rainile Keila Pakiautost meie matkaauto põhjaliku tohterdamise eest ja kõigile Teile, kes selle jutu lõpuni viitsisid lugeda. :)

Päikest!
Ära sõida kiiremini, kui su kaitseingel lennata suudab.
Klubi Eesti Karavan liige nr. 700
Illar Algma
EuraMobil 2004
Tel: 5072560
Tallinn, Kristiine.
Lisatud failid:
Teistele meeldivaid postitusi:: tohoh, roll, merile

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Maroko puhkusereis 2016. 08.05.2016 14:18 #33

Läbiloetud :)
Priit Peljo
+372 5179063
Tallinn, Tondi

Võib-olla olen naiivne, ent arvan, et meie eesti keel ei kao kuskile.

"Meil on ilus emakeel, mida me, kes kui hästi, kasutame kirjutades ja kõneldes. See keel, mida mõnef arvutis kasutavad, olgu pealegi natuke teistmoodi."

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Maroko puhkusereis 2016. 08.05.2016 21:51 #34

Sai ka natuke aega kulutatud ja lõpuni loetud. Kui pensile jääd, võid kirjanikuleiba proovida. Nälga ei jääks. No mina ikka ostaks.
Teistele meeldivaid postitusi:: Illar

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Maroko puhkusereis 2016. 09.05.2016 03:05 #35

Tänud kirjutamis-vaeva eest.
Teistele meeldivaid postitusi:: Illar

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Maroko puhkusereis 2016. 11.05.2016 20:16 #36

Mönus lugu. Ole meheks!
Me kõik oleme alustanud nullist.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Maroko puhkusereis 2016. 12.05.2016 08:50 #37

Kena kirjatükk :)
Aga viies käik neil tõepoolest tüüpviga ning tuleneb väidetavalt halvast õlitusest, mida põhjustab viienda käiguga väikesel kiirusel sõitmine (ilmselt siis 80 ringis)- lihtsalt ei pritsi hammasratastele vajalikul määral õli.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Maroko puhkusereis 2016. 12.05.2016 13:59 #38

Kehvast õlitusest nad vaevalt lagunevad. Arvan pigem, et lihtsalt nõrgukesed projekteeritud. Ära ei lagune tavaliselt mitte hammasratas ise vaid hammasratta see osa kuhu lülitusmuhv peale läheb (lülitushambad võiks äkki nende nimetus olla?). Samas vahetamine on lihtne, isegi tungrauda pole selleks vaja.
CNC freesimistööd 3D printimine www.vigurpuit.ee

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Viimane muutmine: lisas ifffff.

Maroko puhkusereis 2016. 12.05.2016 20:20 #39

ifffff kirjutas: Samas vahetamine on lihtne, isegi tungrauda pole selleks vaja.


Selle triki võiksid avalikuks teha. :)
Me kõik oleme alustanud nullist.

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

Maroko puhkusereis 2016. 12.05.2016 20:45 #40

kaminahi kirjutas:

ifffff kirjutas: Samas vahetamine on lihtne, isegi tungrauda pole selleks vaja.


Selle triki võiksid avalikuks teha. :)


Ära jama, see on nagu kaarditriki avalikustamine, pärast keegi ei maksa enam.
Klubi Eesti Karavan liige nr 652
Tel. 5011183 - kui vajad abi, helista

Palun Sisene või Loo konto vestlusega liitumiseks.

  • Lehekülg:
  • 1
  • 2
  • 3
Moderaatorid: Ivar Kalev
Lehe loomiseks kulus: 3.508 sekundit